Non, mais les gars, je veux bien qu'on dise que le final de la saison 2008 est génial, mais la saison en elle-même, c’était chiant. Dans la décennie 2000, on a eu la saison 2003, qui était sympa, dans le sens ou les jeunes (Alonso, Raikonnen) et les Williams emmerdaient Schumi' après 3 ans de grosse domination, même si la dernière partie de championnat a ete faussée par la plainte de Todt a la FIA a propos de Michelin, ce qui a permis aux Ferrari de gagner les 3 dernières courses, alors que le Kaiser etait au tapis en plein été.
La saison 2005 etait assez sympa, mais a été pourri par cette règle débile du train de pneus uniques. 2006 et 2007 sont vraiment d'un bon niveau. Notamment la dernière, avec les Mclaren boys qui se sont battus entre eux et ont offert le titre a Raikonnen. Bémol quand même sur l'affaire d'espionnage.
2008, donc, et bien, c’était pas terrible. A part la révélation Vettel, le premier Grand Prix de nuit (Et la descente aux enfers de Renault qui va s'en suivre) et un final causé en partie par la pluie, on s'est quand même emmerdé.
Mais la croquette de plomb revient aux saisons 2001 : Grosse domination de Schumi' et pas mal de tension suite a pas mal d'accident graves, a la fin de Prost Gp et aux événements de Septembre 2001 : WTC + Accident Zanardi, la veille du Gp d'Italie, 2002 : Domination de Schumacher, consignes d’équipes honteuses, 2009 : Voitures moche, Kers incompréhensible, les deux heures de Sepang sous la pluie, et 2013. La derniere, en partie causé par le fait que les pneus Pirelli etait en mousse, explosait et rendait la lecture de strategie impossible.
C'etait Toto, successeur de Jean-Louis Moncet pour l'histoire de la Formule 1. 