moi c'est simple :

qualif IA : 1:42
qualif moi : 1:41

course sous la pluie et pneu usé IA : 1:42
course sous la pluie et pneu usé MOI : 1:45

J'ai besoin d'argumenter plus ?

Comme toi Walter

ce qui me gène plus c'est que c'est un pb que j'avais déjà sur F1 2010 ...

c'est si dure que ça d'impacter l'ia autant que ce que tu es impacté ? au bout de la 4éme année ?

Oui sur le 2010 y'avait déjà ce problème

J'espère un patch car là c'est chiant

Je suis obligé de baisser la difficulté mais en faisant ça je suis en pôle avec une Williams

mais oui c'est ça ! la pôle en lotuse je la fait trop facile, je part a la derniere seconde pour faire 1 seul tour rapide et hop, pole position.

après en course ça deviens nawak impossible de rivalisé je fini au mieux 2émé (y'a toujours 1 mecs premier largement devant) ou pire si y pleu ...

peut etre que c'est le fait de jouer a 25% de course qui fait ça, a 50% y'a peut etre moins de problèmes ?

J'ai testé en 50% et j'ai pas remarqué de changement, l'IA a roulé pratiquement tout le temps à fond, tandis que j'ai dû faire un arrêt de plus, mais j'ai un attaqué par moment pour essayer de suivre le rythme mais en vain...

J'avais ce problème de l'IA impossible a suivre sous la pluie sur F1 2011 jusqu'au GP de Brésil de ma 2e saison en carrière ou j'ai mis 40 secondes a tout le monde en Williams... J'avais changé ma technique de réglages ...

peut être que j’avais des mauvais réglages c'est pas impossible aussi, des réglages "sec" alors qu'on était sous la pluie

a voir

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-31317-75804-1-0-1-0-officiel-topic-des-reglages.htm

voila y'a 2 lien utiles pour les réglages

ceci dit, c'est pas mes réglages qui fait que l'ia fait 1:42 sur du sec en pneu neuf et 1:42 sur un circuit détremper en pneu usé

Je suis sur 360et au volant.

Je pense aussi que vous regler mal vos voitures, mais je pense aussi que vous comparez vos chronos avec ceux des pilotes de tete. Vous roulez au mieux en lotus, il est logique detre larguer.puis s est aussi le jeux qui veut sa, sinon sa sert a rien de faire du Recherche et developpement

Se matin j'ai fais la Malaisie, toujours en sauber. Je me suis qualifié 12eme, mon equipier, 11ème. J ai pas insister car il faut surveiller les pneus, a tel point que j ai garder mes deux pneus neuf option pour la course !

Au 4ème virage ( le gros freinage ) mon équipier se fait emboutir par Button et s'est l'abandon pour les deux. Je suis parvenu a être 8eme après 3 tours. J arrivais a les suivre, même que certain comme Weber ou Perez fesait ralentir le peloton et semblais être en difficultés.

J'ai fini la course a la 10eme position, avec 5 tours fait en option a la fin. J ai remonter sutil qui lui était en prime .

N oublier pas d aller voir la stratégie de courses et le nombre d arrêt a faire. Et surtout regarder le remplissage du réservoir, il est rempli par défaut mais avec 6 ou 7 tours de réserve. La stratégie est sur prudente, essayer sur agressif, y'a une grosse différence.

walter
je trouve les IA tout sauf cheaté sous la pluie.
En rythme d ecourse je les tenais et en qualif j'avais fait la pole.

Sauber: Légende

J'en ai marre de cet IA déjà. Rien qu'avec les Qualifs je me fais bloquer dans 3 tours rapides par des cons qui sortent des stands et sont pas capable de se bouger la raie pour pas gêner.. IA pourrie ..!