pourquoi a voir mi 2 version

Pour que CodeM se fasse plus de fric sur ton dos

| https://www.jeuxvideo.com/forums/1-31317-15348-1-0-1-0-la-version-classique-et-differente.htm#message_15351
| Ecrit par « Forza_str », 25 juillet 2013 à 12:23:28
| « Pour que CodeM se fasse plus de fric sur ton dos »

"Sur ton dos ?"

T'es au courant de ce qu'il y a dans chaque version donc stop dire de la merde

@Seb : le principe des éditions limitées, c'est de proposer un contenu inédit, mais plus cher que l'édition normale.

Donc oui, je suis parfaitement au courant des différences entre les 2 versions, mais l'intérêt de l'éditeur est strictement pécuniaire pour satisfaire une certaine catégorie de joueurs.

Sa sera pas forcément plus cher

Y'a fort à parier que l'édition Standard sera à 60€ et l'édition Classique à 70€ (prix généraux).

Après, y'a internet pour économiser quelques euros

Mais il y aura quoi de plus dans la version classique? Les voitures légendaires ne seront pas dans l'édition normale?

Édition Standard :

• F1 2013
• Contenu années 80 comprenant :

1) 5 voitures iconiques provenant de Ferrari, Williams & Lotus
2) 10 pilotes légendaires comprenant Nigel Mansell, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Gerhard Berger et autres
3) Circuit de Jerez et de Brands Hatch

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Édition Classique (qui serait vendue £10 de plus en Grande-Bretagne selon Eurogamer, même si cela est encore débattu en interne sur la différence de prix).

• F1 2013 + Contenu 80 (voir ci-dessus)
• Contenu 90 comprenant :

1) Six voitures iconiques de Ferrari & Williams
2) Des pilotes connus comme David Coulthard, Eddie Irvine, Alain Prost, Jacques Villeneuve et autres
3) Les circuits d'Imola et d'Estoril

Ah oui la classique est tout de même mieux pour les nostalgiques, j'ai quand même peur qu'elle soit vendue genre 80-90euros

Je tablerais plus sur du :

• 55/60€ pour la standard
• 70/75€ pour la spéciale

(avec une différence de prix de 10/15€ entre les 2).

La question est de savoir si les gens sont prêts à mettre ce prix en plus pour 6 voitures, quelques casques et 2 circuits.

Alors sur mon premier post tout en haut qui était assez rentre dedans, mais véridique. C'est qu'ils déclinent cette année le jeu en plusieurs éditions pour qu'il soit plus rentable pour eux, ni plus, ni moins.

Le jeu complet coute plus cher et le jeu incomplet est au prix d'un jeu normal, c'est pas compliqué

Ça serait cool d'avoir l'ancien nurburgring de 22km dans le jeu

@elpierrot17 : Faut voir s'ils ont pas prévu de faire des DLC après la sortie du jeu

Je rappelle aussi (pour être complet) que ceux qui ont acheté l'édition simple peuvent toujours acheter séparément le contenu supplémentaire de l'édition classique.

Moi je pense 70 pour l'edition normale et 90 pour le jeu complet

C'est pas un jeu complet le jeu complet c'est aussi l'édition normal faut arrêter de dire de la merde l'édition classics c'est des DLC en plus que je n'acheterais pas

moi perso je suis bien content du come back des voitures anciennes mais bon faut savoir les choisir et il y'a pas de place pour toutes les voitures qui ont fait la legende dans se jeux j'espere juste que se sera pas les voitures classiques qu'ons a déja eu sur les autres f1

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Nairod_Iceman | 25 juillet 2013 à 14:41:31

Moi je pense 70 pour l'edition normale et 90 pour le jeu complet
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Les jeux de f1 ne coûte pas 70€ à leurs sorti

pourquoi pas inventer un versions légende de la premiere f1 a la dernier avec les anciens circuit comme le circuit des 24 du mans qui a u en 1967 avec f1 15 au depart et les nouveaux circuit en plus les ecuris qui coure plus en f1 comme: matra simca lola prost minardi benetton jaguar jordan dallara (ferrari) shadow peugeot pygme

Il a pas de lotus dans les Anne 90

Rallye34 Voir le profil de Rallye34
Posté le 3 août 2013 à 13:26:42 Avertir un administrateur
Il a pas de lotus dans les années 90

=> Oui et non. L'écurie originelle ayant disputé son dernier GP à Adelaide en 1994.

Elle a aussi fait débuter Mika Hakkinen en 1991