Bah fais ça en ligne tu va comprendre ta douleur pàarceque l'IA en légende c'est comme si tu jouer contre des noob en ligne

Perso, 1 arrêt sur Silverstone en 50%

de meme

Moi je trouvais qu'il était plus facile d'essayer différente stratégie sur le 2012 ! Je faisais souvent des courses a 1 arrêt au lieu de 2 ou 3 et ça passait comme je faisais attention a mon pilotage

Hors là le 2013 me donne l'impression d’être bugger vu que mes pneu partent en fumé sur certain tracé comme Nurburgring ou Espagne

A spa un arret dur environ 15 secondes, avec des pneus mort tu dois bien perdre 3 voir 4 secondes, en 5tours tu a refait ton retard

Après oui y'a des circuits où un arrêt de moins relève un peu de la bêtise. J'ai jamais osé tenter au Nurb, ce circuit est horrible ! Monaco et Singapour c'est obligé d'attaquer, préserver ses pneus c'est risquer de finir dans le mur à chaque virage à la toute fin.
Melbourne c'est très difficile aussi.
Après les plus faciles sont Abu Dhabi, Bahrein, Silverstone et Buddh (entre autres, j'ai pas tout en tête)

Les réglages et la façon de piloter sont importantes ! Tu galères a Melbourne ? moi j'ai mis 1min au second...j'était en mode sprint sur les 56 tours sans problème !

Mais j'avoue que j'ai du mal a Buddh et Abu dhabi le début du 3ème secteur je sous-vire trop

Melbourne 1 stop c'est très difficile d'allier chronos et longévité des pneus. ça vient surtout du fait que je suis absolument nul sur ce circuit et qu'à chaque fois je veux essayer de faire mieux, donc je vais chercher trop loin sur les vibreurs

Abu Dhabi c'est le plus facile en 1 arrêt par contre
Buddh j'étais parti 6e j'avais fini 4e quand j'avais tenté 1 stop, donc y'a pas de gros bénéfices, mais perso je suis tellement habitué à rouler hyper calmement que je ne sais plus attaquer du tout

Grosse diff. entre le 50% et 100%

en tout cas, impossible 1 arrêt en 100%, quelques soit le circuit

Si c'est possible.

Possible certes mais tu seras jamais compétitif (surtout en Online)

A Interlagos en Lotus j'ai gagné en ne faisant qu'un arrêt.
Mes pneus inters duraient initialement (je crois) 23 tours, je les ai emmenés jusqu'au 49e et encore, j'aurais pu aller plus loin mais l'intensification de la pluie m'a forcé à changer. Au tour 47 je me souviens avoir lâché 8 dixièmes à Alonso, ce qui a fait qu'en ressortant des stands je me suis retrouvé 2e juste derrière mais je partais 9e donc c'était un gros bénef.

Quand je repense à moi et mes 3 arrêts avec le second train de pneu Option qui était K.O. (rouge ).

En même temps ils m'ont mis un train de pneu usés

Je parlais en dégagé car sur de la pluie, c'est autre chose ;)
Et même là aussi avec ou sans aides, sur de la pluie, la donne n'est pas la même...

Sur piste sèche c'est tout à fait possible aussi.

J'y crois pas trop, peut-être avant le Patch où l'usure était un peu différente mais maintenant non, je ne pense pas.

Après contre l'IA pourquoi pas, tu peut prendre tellement d'avance que tu peux compenser avec un arrêt en moins mais comme dis "Uriko69": en OnLine, pour rester compétitif et surtout être dans une bonne place surtout face à des joueurs de même niveau, 1 arrêt ne suffi pas.

Parce que si c'est pour garder ton égo, moi aussi, je peux dire, je fait 1 arrêt quitte à garder les pneus rouge pendant 10tours, ou est l’intérêt?

Je joue jamais en online donc je peux pas te dire, mais en tout cas contre des IA de mon niveau je fais du 1 stop sans problème.

J'ai constaté quand carrière les pneus dur plus longtemps quand online

Oui moi aussi j'avais remarquer ça

Moi depuis le patch j'ai arrêté le mode carrière....

Faudrait que je le refasse pour voir