Trop morbide, ta mise en scène
Quelle imagination

Maintenant, si je te dis que cela m´est arrivé personnellement, alors que je n´avais rien à me reprocher, puisque je suis aussi innocent qu´un agneau pascal?

J´étais pas à Tokyo
Juste devant mon téléviseur!

ah
Mouarf ça devait quand même être une soirée

sur le coup aussi je croyais que tu étais la bas jop

A cette époque là, les vols vers Tokyo auraient englouti un mois de salaire
Il n´y avait pas encore la libéralisation des tarifs des compagnies aériennes, rappelle-toi des grosses compagnies comme Delta Airlines ou American Airlines ou United Airlines.

Personne n´a fait une petite allusion au premier vol de l´Airbus A380?

quoi ils ont fait le test de l´airbus A380 ?
faudrait que je me reconnecte au monde actuel moi
Burns au fait merci d´avoir tenu ta parole

bibi pour le vote pour bibi?
je l´ai fait aussitot hier

ouais je t´ai jamais dit que ton pseudo etait tres joli ^^

Eh oui, le gros oiseau a réussi à s´arracher du tarmac
Finalement, il nous reste quand même quelques ingénieurs
C´est peut-être une inspiration pour plusieurs d´entre vous?
Un conseil: ne faites JAMAIS confiance en l´informatique et persistez à vérifier les calculs à la main

et il y a eu des problemes rencontrés ou tout a bien marché ?

Les calculs a la main sur l´enigme d´hier,peu ont cru a ma réussite
Même en mettant sous leur nez tous les éléments

Non, il n´y a pas eu de problèmes
Le premier vol a pratiquement déjà duré 4 heures, ce qui est très rare pour un tout premier vol d´essai

Bah alors il a quand même assuré l´airbus
si ça été aussi bien réussis alors ils vont le commercialiser dès 2006 c´est sur

Ceci dit, il faut maintenant que le singénieurs décortiquent tout les paramètres du vol et épluchent les logs de tous les instruments de contrôle embarqués:
- contrôle des déformations sur les structures des efforts ( empennage, ailes, carénages moteurs...)
- vérification de la navigabilité ( comparaison du comportement attendu et préalablement calculé pour la mise au point des simulateurs exclusifs pour l´A380 et le comportement constaté
- vérification du fonctionnement interne de toute l´électronique embarquée ( le principe est maintenant un ´´bus´´ de données comme une rocade TCP/IP et non plus la multiplication de tout le câblage en étoile pour chaque fonction)
- le comportement des moteurs et la vérification des lois de poussées, de montée en température, de la dilution, de la consommation...
- les nuisances sonores ( assez épouvantables à l´atterissage)

Oui donc faut attendre encore qq mois quoi avant de se prononcer

bah apres quelques mois ils refont un essai et la machine est lancé

En fait, la machine est lancée
LEs essais ne vont pas tarder à reprendr
Il fau taussi vérifie rle comportement de l´avion en cas de fortes contraintes: altitude élevée, hors limites du plafond, vitesse de décrochage
Pareil pour des conditions climatiques extrêmes
Et aussi sous des charges de plus en plus lourdes pour voir les déformations et le comportement aérodynamique dans toutes ces conditions

Parallèlement des essais en sol: les tobogans et le système d´évacuation d´urgence par ex
Sans oublier les tests d´ergonomie ( à faire avec des hôtesses particulièrement attentionnées, je serai volontaire pour tester les fautueils pour handicapés)

Et moi les hôtesses.

Il peut accueullir 800 personnes c´est ça ? c´est enorme quand même !
il doit y avoir beaucoup d´hotesse