VA A DROITE QUE JE T´ATTRAPE
Pourquoi la trappe d´ouverture du réservoir d´essence est-elle souvent à droite?
La position du réservoir d´essence est elle-même liée à la position d´autres organes.
Ainsi, sur les voitures qui disposent d´un arbre de transmission vers les roues arrières ( "voitures à propulsion" et non " à traction"), le constructeur est souvent obligé de mettre le réservoir en position latérale. Tout dépend alors de la position d´autres organes.
Mais pour les voitures " à traction" ( roues motrices à l´avant), le réservoir est la plupart du temps monté au milieu de l´habitacle arrière, sous la banquette.
Dans ce cas, le constructeur s´efforce de mettre le conduit du côté droit, car lors du remplissage, les conducteurs doivent pouvoir serrer au plus près des pompes et sortir de leur voiture ( si le conduit était de l´autre côté, ils pourraient avoir du mal à s´extraire du véhicule selon la conformation de la station service).
Ce dernier point amène une seconde partie d´explication qui est historique.
Dans l´après guerre ( années 50), le développement rapide de l´automobile " familiale" a amené la multiplication des stations services " champignon", sur le bord des routes ou dans les villes.
Pour des raisons de sécurité et de pratique, il était plus évident de mettre l´orifice de remplissage sur la droite ou au milieu, une automobile s´arrêtant en général dans son sens de circulation.
Aujourd´hui, en raison du " self service" qui s´est quasiment généralisé, cette raison est en partie gommée, mais subsiste toutefois l´aléa expliqué plus haut de l´extraction du conducteur de son véhicule.
Mais l´usage est resté.