Char d´assaut de la Première Guerre mondiale.
Une question revient fréquemment : quand les chars d´assaut furent-ils utilisés pour la première fois durant la guerre? Les premières versions n´étaient à peu près rien d´autres que des voitures blindées munies de chenilles. Elles n´obtinrent pas de succès. La première véritable attaque avec des chars d´assaut eut lieu en France, à Cambrai, le 20 novembre 1917. Les forces armées britanniques ( et les Forces canadiennes) étaient constituées de 376 chars d´assaut et de 98 autres véhicules qui transportaient des approvisionnements.
Les chars d´assaut étaient appelés la «cavalerie» parce qu´ils reprenaient le travail de reconnaissance et de pénétration autrefois effectué par les troupes à cheval. Leur rôle principal était de détruire les postes de mitrailleuses ennemis, mais de plus, ils devaient aplatir le dédale de fils barbelés afin de permettre à l´infanterie de pénétrer les lignes allemandes.
Il y eut un problème de logistique, car les chars d´assaut ne pouvaient traverser des tranchées qui avaient plus de six pieds de large. La tranchée allemande moyenne sur la ligne de Hindenberg, à Amiens, mesurait sept pieds. Toutefois, pour ne pas reculer, les Britanniques coupèrent des piles et des piles de branches, à partir d´arbres de petit diamètre, les attachèrent avec du fil métallique et les transportèrent à l´avant des chars d´assaut. Quand les chars d´assaut arrivaient à la hauteur des tranchées, ces larges fagots, appelés «fascines», étaient jetés dans le trou pour que les chars puissent traverser la tranchée plus facilement. Plusieurs tranchées allemandes avaient été creusées jusqu´à une profondeur de huit à dix pieds.
voila pourquoi ge les aimes bien!