Eh bien mois je retourne sur 1946 UP3, et ce que ça fait du bien la simulation !
Ceux sont pourtant deux studios russes, mais les Devs de Sturmovik sont selon moi bien meilleure que Gaijin.

Je sais que les avions Japonais ne sont pas solides, cependant ils possèdent des avantages qui n'existent pas vraiment dans WT.
Dans la réalité, un pilote Américain qui apercevait un Ki-84 se sentait déjà mort ...
De même que le Zero au début de la guerre, qui était vu comme une légende.

En bref, je reviendrais sur War Thunder quand il aura évoluer, mais peut-être que d'ici là, Battle of Stalingrad sortira, aussi que quand il sera devenu impossible que Gladiator et Me 262 se rencontrent ...

Pourtant gaijin a fait un il2 sturmovik je ne touche plus au jeu avant de gros ajoits.

Les avions japonais ont leur modèle de vol, pas les autres nations. J'attends de voir les beaufighter et autres Yak avec leurs vraies caractéristiques :D

Up

A force de jouer avec le D-520, je me suis aperçut qu il a une resistance quasiment égale a un Ki d' avant la 1.29, c' est a dire pas trés resistant mais suffisament pour resisté a quelque rafales. J' aimerais bien que les avions jap aient une resistance similaire, ça serait bien plus jouable et logique. Parce que se faire 2 shoots par un P-26, c'est tous sauf une réel.

Les avions Japonais etaient tres fragile, ils n avaient pas l acier pour produire des avions résistants comme les US, en revanche, ils avaient une meilleure agilité puisqu ils etaient léger ce qui était bien pour les combats tournoyants.

La 1.29 a apportait plus de realisme, de ce fait un avion a beaucoup moins de survivalité qu auparavant, l arrivé des munitions n arrange pas non plus cela, il faut de ce fait prendre le moindre risque, les japs fonctionnent bien en defense et encore mieux en HB (historical battle) et moins bien en arcade puisque souvent, le moindre tir est le moteur est out.

Edit (ca manque) : La 1.29 a apporté (et non a apportait) et le moindre tir et (et non est) le moteur est out.

Bizarrement, je continue d'aimer jouer les japonais

Pas de demi-mesures:
-Ou ta partie est moisie et les one-shoot s'enchainent (la poisse en gros)
-Ou bien ton escadrille de Ki fait de toi le roi du monde pendant une partie ( et que c'est bon !)

Je viens de faire une partie avec les japs: Je suis que tier 2 avec eux donc une partie en bas tier. J'ai finis premier avec 2200 points 8 avions abattus, le deuxième avait 900 points.... 8 avions abattus. Et trois morts par ram.

Des avions sympas je trouve, après, faut voir ce que ça donnera quand je montrais en niveau avec eux.

pensez vous que l'on pourrait voir arriver le ki-84 chez les japonnais? avec:
ki-84 la 2X 12MM 2X 20MM
ki-84 lb 4X 20MM
ki-84 lC 2X 20MM 2X 30MM

Oui ils sont prévus, aprés pour la date je pourrais pas te le dire.

enfin du 30mm chez les jap
mais bon quand on voit le ki 61 lc niveau 11...

enfin du 30mm chez les jap
mais bon quand on voit le ki 61 lc niveau 11...

arf

le ki 61, je l ai débloqué il y a peu et très franchement j' ai ètait surpris par sa puissance de feu. il n a peut ètre que 2x 12mm et 2x20mm mais ce sont les cannons allemands et ils sont très bon. Même sans munition spéciale, ça fait des ravage.

Au fait j ai oublier de mettre le lien des futur avions jap que l on pourra piloté.
http://warthunder.com/en/game/releasetree/japan/

Comme on peut voir il y aura d' autre modele de Ki 61, du ki 84 et meme du ki 100

Tous les Ki, sont d excellents avions, que ca soit le Ki-43 et les ki-61, ils sont même souvent plus agreable à jouer que les Zero, toutefois, ils sont tres fragile du moteur, le moindre tir et souvent nous pouvons voir ce dernier noircir et s arreter.

oui les ki61 sont très bon ma réflexion portait plus sur le faite que le lc est niveau 11 alors qu'on peut avoir l'équivalents cher les autres nations vers les lvl 7-8 et que si les ki 61 vont jusqu'au niveau 11 qu est ce que se sera pour les ki 84...

Up

les ki-84 sont tres bons, meilleurs que le mustang en terme d'agilité et de rapidité, surement moins en solidité, mais encore faut-il passer derrière lui ...
Cependant la version "ki-84 lC" ne sera utile que pour chasser du bombardier.
En supériorité aérienne, le 4x20mm est ce que je préfère

le ki-84 avait quasiment la même agilité que le 61, mais etait bien plus resistant. si ils avaient etait produit en plus grand nombre, et plus tot dans la guerre, cet avion aurait pus changer le court de la guerre.
en terme de rapidité, ce sont les americain qui ont etait surpris, quand ils ont fait des test avec un ki-84 capturé, en mettant du carburant americain, qui etait de meilleur qualité que celui des jap, le ki-84 atteigner des vitesse comparable, voir meilleur que les P_51.