Est-ce que quelqu'un aurait des conseils pour le j7w1 ? pour l'instant j'y arrive vraiment pas, en plus je l'ai en stock j'ai l'impression que c'est une brique quand je climb...

bref des conseils parce que je suis vraiment nul avec et c'est con je l'aime bien

Le 03 avril 2016 à 19:17:09 datsFlume a écrit :
Est-ce que quelqu'un aurait des conseils pour le j7w1 ? pour l'instant j'y arrive vraiment pas, en plus je l'ai en stock j'ai l'impression que c'est une brique quand je climb...

bref des conseils parce que je suis vraiment nul avec et c'est con je l'aime bien

Il est dégueulasse stock, comme tous les avions tu commences à jouer à partir du moment où tu as l'injection.

Le 03 avril 2016 à 19:33:15 OpticalGaming a écrit :

Le 03 avril 2016 à 19:17:09 datsFlume a écrit :
Est-ce que quelqu'un aurait des conseils pour le j7w1 ? pour l'instant j'y arrive vraiment pas, en plus je l'ai en stock j'ai l'impression que c'est une brique quand je climb...

bref des conseils parce que je suis vraiment nul avec et c'est con je l'aime bien

Il est dégueulasse stock, comme tous les avions tu commences à jouer à partir du moment où tu as l'injection.

et sinon niveau manœuvres et tout ça, y'a quoi ?

de plus je trouve que finalement le moteur à l'arrière c'est + une handicape qu'autre chose car si t'as quelqu'un dans tes 6h ben tu meurs très vite puisque qu'il va toucher en priorité ton moteur :/

Le 03 avril 2016 à 20:06:09 datsFlume a écrit :

Le 03 avril 2016 à 19:33:15 OpticalGaming a écrit :

Le 03 avril 2016 à 19:17:09 datsFlume a écrit :
Est-ce que quelqu'un aurait des conseils pour le j7w1 ? pour l'instant j'y arrive vraiment pas, en plus je l'ai en stock j'ai l'impression que c'est une brique quand je climb...

bref des conseils parce que je suis vraiment nul avec et c'est con je l'aime bien

Il est dégueulasse stock, comme tous les avions tu commences à jouer à partir du moment où tu as l'injection.

et sinon niveau manœuvres et tout ça, y'a quoi ?

de plus je trouve que finalement le moteur à l'arrière c'est + une handicape qu'autre chose car si t'as quelqu'un dans tes 6h ben tu meurs très vite puisque qu'il va toucher en priorité ton moteur :/

Perso je voyais cela comme un avantage pour moins mourir en head-on et attaques de bombardiers.

Au final c'est presque pareil cependant tu as un seul avion au cul c'est terminé.

Le 03 avril 2016 à 19:17:09 datsFlume a écrit :
Est-ce que quelqu'un aurait des conseils pour le j7w1 ? pour l'instant j'y arrive vraiment pas, en plus je l'ai en stock j'ai l'impression que c'est une brique quand je climb...

bref des conseils parce que je suis vraiment nul avec et c'est con je l'aime bien

Faut monter sur le coté et sinon garder toujours une vitesse elever car avec cette avion tu peux manoeuvrer a 12 g sans probleme .

Le 03 avril 2016 à 21:49:01 jer4444_returns a écrit :

Le 03 avril 2016 à 19:17:09 datsFlume a écrit :
Est-ce que quelqu'un aurait des conseils pour le j7w1 ? pour l'instant j'y arrive vraiment pas, en plus je l'ai en stock j'ai l'impression que c'est une brique quand je climb...

bref des conseils parce que je suis vraiment nul avec et c'est con je l'aime bien

Faut monter sur le coté et sinon garder toujours une vitesse elever car avec cette avion tu peux manoeuvrer a 12 g sans probleme .

et le pilote dans tout ça, il claque bien pendant au moins 3-4 secondes

Slt !
Des retours sur le J2m4 KAI ?

Rien de nouveau depuis le haut de la page.

Je sais pas vers quelle branche m'orienter en premier, alors je vous demande

Devrais-je d'abord prendre le 2ème A6M5 puis les A7M2,N1K...... OU les intercepteurs Ki-84 ?

D'ailleurs, le chasseur lourd Ki-83 et les bombers T4 (G5N1,G8N1) Ils valent quoi en RB ?

Le 23 mai 2016 à 20:17:27 oim333 a écrit :
Je sais pas vers quelle branche m'orienter en premier, alors je vous demande

Devrais-je d'abord prendre le 2ème A6M5 puis les A7M2,N1K...... OU les intercepteurs Ki-84 ?

D'ailleurs, le chasseur lourd Ki-83 et les bombers T4 (G5N1,G8N1) Ils valent quoi en RB ?

A7m2 , N1k et ki-84

toujours ovni le N1K?

Je connais plus exactement les branches jap vu que ça fait un bail que je n'ai pas touché à WT, mais prend direct la branche des Ki-84, aux dernières nouvelles ils sont excellents (quoique légèrement OP pour le premier qui démonte tous ses adversaires si piloté correctement).

Le Zéro ne vaut plus le coup après le M3, comme IRL quoi.

Après ça dépend aussi de ton mode de jeu, moi je parle plutôt du RB/SB.

Bwef, le Ki-84 c'est un avion maniable, rapide et bien armé, quoique un peu trop fragile. Enfin, un avion bien équilibré, qui peut s'adapter à toutes situations sans soucis.

Par contre je te corrige: ce n'est pas un intercepteur, pour ça faut plutôt taper dans le J2M.

Le 23 mai 2016 à 21:58:25 Gama-no-Kami a écrit :
Je connais plus exactement les branches jap vu que ça fait un bail que je n'ai pas touché à WT, mais prend direct la branche des Ki-84, aux dernières nouvelles ils sont excellents (quoique légèrement OP pour le premier qui démonte tous ses adversaires si piloté correctement).

Le Zéro ne vaut plus le coup après le M3, comme IRL quoi.

Après ça dépend aussi de ton mode de jeu, moi je parle plutôt du RB/SB.

Bwef, le Ki-84 c'est un avion maniable, rapide et bien armé, quoique un peu trop fragile. Enfin, un avion bien équilibré, qui peut s'adapter à toutes situations sans soucis.

Par contre je te corrige: ce n'est pas un intercepteur, pour ça faut plutôt taper dans le J2M.

Le j2m2 est complétement op et et le j2m3 est vraiment très bon

KI83 une torche.
Casse les couilles de jouer face à des jets avec

Le n1k2 a était nerf

Maintenant le n1k1 est devenu une tuerie et devance dans plein de domaine le n1k2

C'est surtout que le N1K1 est pété du cul oui, et non pas le K2 qui est "nerf snouerf".

Yo voilà je commence en rb et les seuls avions que j'arrive pas géré sont les japonais des conseils
Ps je joue anglais

En sb*

Le 22 juin 2016 à 21:27:16 Essouri a écrit :
C'est surtout que le N1K1 est pété du cul oui, et non pas le K2 qui est "nerf snouerf".

Le probleme c'est que les volets de combat sur le N1K2 ont l'air de plus fonctionner. en réalité le N1K2 devient très performant en taux de virage

J'ose plus jouer les US en RB car sur 20 parties en en RB chez les Japonais je dois en perdre genre 2 ou 3