Le 17 mars 2016 à 16:06:27 jayglissaychef a écrit :
salut,
je voulais savoir si avec les jap il vallait mieux rechercher la branche des chasseur lourd ou celle est bombardiers navaux ? les deux pouvant bombarder, je voulais savoir quells avions étaient lesp lus sympa a jouer ? merci

"les deux pouvant bombarder"

Alors déjà, non. Les Heavy Japonais ne peuvent pas bombarder, et les canons de 37 et de 57m peuvent seulement utiliser des HE.

Ensuite, les Ki-45 et le Ki-102 sont assez fun à jouer. Pas forcément évident, mais fun. J'ai pas encore le Ki-83, je le recherche en ce moment, mais de ce que j'en ai vu, il m'a l'air excellent.

Les bombardiers de la Marine sont sympa si tu aimes faire des runs à la torpille, notamment. Le B7A2 peut éventuellement servir de chasseur une fois à vide, un peu comme un Stuka D-5 à la belle époque.

Cela dit, ils sont assez lent, leur bombload est assez limité (bien qu'ils puissent équiper une bombe de 800kg tout de même) et sont très fragiles. Après, la branche mène aux R2Y2, qui sont bien pétés, et qui mériteraient plus une place dans la branche des heavy vu l'utilisation que les gens en font.

Le 17 mars 2016 à 18:55:21 Samich9 a écrit :
Hé bien écoute vieux bien joué à toi!
Très franchement je ne joues aucun bombardiers purs, j'ai passé trop de game à en chasser voir à en chasser en Yak 9T/9K et autres équivalents pour être motivé à les jouer
Maintenant, même si ça fait un bail que je ne joues plus avions mais chars, je me souviens d'une espérance de vie très réduite des bombardiers en basse altitude tandis que y'avait toujours un B- quelque chose, Do quelque chose, Yer quelque chose de tellement haut que personne avait la motiv' d'aller le chercher! ça a pu changer et je dis pas que c'est impossible de vider ses soutes pépère en quasi raz mottes mais j'aurai cru que c'était plus dangereux que ce que tu me dis!

Ben, faut connaître les maps, et savoir par où passent les ennemis la lupart du temps. Suffit de faire un crochet pour éviter le centre, coller aux arbres pour éviter d'être spotted de trop loin, puis tu remontes de quelques mètres juste avant de larguer.
Plus qu'à faire le chemin en sens inverse. Je ne dis pas que personne ne me tombe dessus, mais après pour ça, j'ai les turbo-lasers du B-17G avec moi, sachant que je me débrouille bien avec les artilleurs

Une fois je l'ai fait avec 2 autres bombardiers lourds US ( un 17E et un 24, il me semble ) sur Nouvell-Guinée, on a foncé à l'ouest, on a longé la côte jusqu'aux porte-avions en évitant l'aérodrome sur l'île, et on a tout pété, il ont rien pigé

Et ce serait pas la seule fois que je gagne des parties de la sorte.

Et ce serait pas la seule fois que je gagne des parties de la sorte.

sous merde

Le ki83 est une véritable fusé volante maintenant le f7f1 fait moins le malin

Le 20 mars 2016 à 01:40:08 jer4444_returns a écrit :
Le ki83 est une véritable fusé volante maintenant le f7f1 fait moins le malin

à sa sortie aussi le F7F disposait de lanceurs Ariane 5

Ouais mais ki-83 = protolol

Si on utilise cet argument, il n'y a presque plus d'avions jap . + ça voudrait dire qu'ils auraient du le mettre en premium, mais ça crée un paradoxe avec le H8K qui a été produit mais qui se retrouve dans les premiums.

a propos, quelqu'un à le ki 83 ici ? il semble très bon, et j'hésite a le rechercher

Jer et moi-même à ma connaissance.

En un mot : OP.

je vois, je vois

Ki-83 débloqué!

J'ai de nouveau mon arbre japonais complété. Reste plus qu'à tous les maxxer (:rire:).

Bah, bonne chance, t'en auras pas besoin parce qu'il est génial, mais il surchauffe plutôt beaucoup à basse altitude. A haute altitude (7000) il surchauffe très lentement mais refroidit à la même vitesse.

Le 23 mars 2016 à 12:26:32 MichelFou a écrit :
Bah, bonne chance, t'en auras pas besoin parce qu'il est génial, mais il surchauffe plutôt beaucoup à basse altitude. A haute altitude (7000) il surchauffe très lentement mais refroidit à la même vitesse.

il peut se permettre de dofight un peu commme les ki45ou c'est exclusivement du bnz?

Je voudrai déjà spade le Ki-61 Tei en premier (et peut-être le Ki-44 avec ses 4 12.7), il me déçoit plutôt, je préfère mon Hei avec ses MG 151.

B&Z

Le 23 mars 2016 à 14:59:05 MichelFou a écrit :
B&Z

C'est censé s'appliquer pour moi ou pour la question sur le Ki-83?

La question

Sinon qu'est-ce qui te déçoit ? A part le fait que l'avion redresse mal à 750 kph+ je vois pas.

Ba globalement, il a les défauts d'un Ki-61 Hei, en étant un peu plus lent et avec un armement moins fiable, en plus en 4.3, t'as le Ki-84 Ko qui lui est supérieur en tout points.

On parle bien du Ki-83, n'est-ce pas ?
 

Ah, non, je te parle du Ki-61 Tei.

Le Ki-83 je l'ai pas encore utilisé.