Essouri Voir le profil de Essouri
Posté le 3 juin 2014 à 18:48:17 Avertir un administrateur
Le Dora 9 pouvait tenir un mustang en virage sans problème... quand il avait de la vitesse...

Mais dans un turnfight "soutenu" ? Nop http://s14.directupload.nnet/images/140314/ub9fzn6e.jpg

D'accord mais toujours est il que ça restait assez proche dans le jeu les FW sont des briques.

Contarosta Voir le profil de Contarosta
Posté le 3 juin 2014 à 21:45:44 Avertir un administrateur
Comment ce joue le Fw190 A-1 en RB? BnZ ou je peux tenter de Dogfight un peu ?

LES ALLEMANDS SE JOUENT EN B&Z (FW) ou EN EF (BF109) ET EN RIEN D'AUTRE.

Pour le probleme de rotation avec la souris ; c'est compensé si on utilise le clavier pour lever /descendre le nez ?

"D'accord mais toujours est il que ça restait assez proche dans le jeu les FW sont des briques."

Non bordel, NON.

Les Fw 190 sont très bien... Ce sont les avions qu'ils combattent qui EUX, sont des ovnis (d'où l'impression de voler une brique).

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28343-917-103-0-1-0-german-air-force.htm#message_53638

C'est plutôt les tankistes Allemands qui sont SS d'ailleurs.
J'admirerai pas de la même façon les tankistes Allemands par rapport aux pilotes Allamands.

L'energy fighting englobe le BnZ mais c'est plus large. En EF tu peux très bien turnfighter un peu, la seule chose c'est d'avoir un ascendant "énergétique" sur ton adversaire.
Donc a priori démarrer sur un avantage de vitesse/altitude (pas forcément les deux à la fois) puis faire des manœuvres faibles en G pour vider celle de l'adversaire.

Bref, mélange savant de BnZ, Turn'n'Burn, YoYo + manoeuvres pour lesquelles l'avion en question a une rétention particulièrement bonne.

En théorie les avions Allemands sont plus fort là dedans?

"'energy fight et le BnZ"

Le B&Z est une tactique qui fait partie de l'energy fight (emglissizm lol).

L'EF c'est de faire en sorte que ton ennemi perde son énergie avant toi, et donc se retrouve sans défense (ou presque, vu que certains avions dans le jeu peuvent te sortir des manoeuvres improbables avec très peu d'énergie ). Du coup le B&Z est la tactique la plus simple vu que les manoeuvres sont toujours les mêmes et que tu es sensé être intouchable si tu le fais bien.

Mais après l'ef c'est aussi la base du df vu qu'à moins que tu aies un appareil vraiment plus maniable que l'autre, tu vas devoir manoeuvrer intelligemment pour que le type en face perde son énergie et que tu te retrouves derrière lui.

J'imagine que Fricken parlait d'ef pour le 109 étant donné qu'il peut dans une certaine mesure rivaliser en df avec la plupart de ses adversaires, s'il réussi à garder plus d'énergie, alors qu'avec le 190 ce sera beaucoup plus difficile (voir impossible si le mec en face n'est pas trop nul).

'Azy Echec kom tu m'a devancé

"En théorie les avions Allemands sont plus fort là dedans?"

Ouais, moteur puissant et bonne rétention d'énergie.

Dans le jeu hormis face aux ovnis russes, t'as clairement l'avantage quand le MM décide de t'épargner un peu

Je viens de sortir d'une partie en 109 F2 avec une équipe de 190A1 et autre 109 E3, face à une équipe de P-47 et Spits divers.

Cette branlée qu'ils se sont ramassé...

Les mecs pas capables de gagner avec des avions qui ont 3 ans d'avance

Ils sont sortis 3 ans en avance, ils sont donc pas assez matures.

Nan mais dédicace au P-47 qui a voulu turnfight contre moi à basse altitude, très pro le mec

Bon j'ai mis 3 plombes à l'avoir avec mes tchoupeuses, mais je l'ai eu, c'est tout ce qui compte

Contre un F2 on peut se permettre d'engager un combat tournoyant en P-47?

Nope. En tout cas pas à basse altitude.

Le F2 est p'tètre le plus maniable des 109, donc à part face à un spit il est plus que correct en df.

Mais le P-47 pour le coup serait plus adapté à un combat d'endurance par rapport au F2?

Ben il est plus rapide, donc hit'n run. Mais là en plus il avait un avantage d'altitude et comme je montais pour l'attaquer il avait aussi l'avantage de la vitesse, donc il avait juste à me B&Z comme un porc et ça passait.

Mais t'façon en SB la plupart des mecs qui jouent ricain font du grand n'importe quoi, parfois c'est très surprenant...

Okay; Je ferai moins de n'importe quoi quand je jouerai Ricain.

J'ai rejoué le ju 87 D-5 et

On étais contre les anglais, j'ai descendu 4 ai sur les 5 (le dernier s'est crashé). J'ai d'abord allumé un typhoon qui connaissait pas le stuporc. Puis j'ai abbatu deux wellies et pour finir un spit IIb

Bref, j'ai tué 9 ennemis sur ... les 10 de l'equipe adverse .

9 ennemis sur 10 ?!

100% pur porc

M'okay première sortie en 190-A5 depuis longtemps P51, Mustang, Spit F, Tempest...

ba oui normal quoi.