Je suis nouveau sur le jeu et j'commence avec les ricains leurs derniers avions niveau 20 me font envie mais sont ils vraiment si nuls qu'on le dit et pourquoi surtout

Et aussi en combien de temps de jeu est il possible d'atteindre le niveau 20

Perso je trouve pas qu'ils sont nuls, en arcade en tout cas

Non les US sont une très bonne faction le P-40 est un monstre, mais pour passer level 20 et bien dans quelque temps le jeux va subir une grosse mise a jour qui va changer beaucoup de chose dans l'arbre des tier, donc je peut pas te dire combien de temps
je dirai 150 - 200 heure a par si tu prend Premium

Le problème c'est que pour bien jouer les Américains, ils ne faut pas jouer de la même manière qu'avec les Japonais, Anglais, Russes...

Mis à part quelques rares exceptions, les avions américains ne sont pas fait pour du dogfight, la plupart du temps un Spitfire aura rapidement le dessus voir même un A6M2 Japonais. Ce qu'il faut utiliser est la puissance des moteurs pour prendre de vitesse son adversaire.

Durant la Seconde Guerre Mondiale, les Américains furent les champions des combats à haute altitude, alors il faut appliquer la tactique du "Boom 'n zoom". Ce qui veut dire de se placer le plus haut que possible, plus haut que tout le monde, repérer une cible, piquer sur lui, tirer et remonter rapidement et on répète la manœuvre.

Avec le 37mm du P-39 et P-69 il y a matière de faire du one shot facile ;)

Par contre le seul défaut des Américains est leur manque cruel de canon sur leur avion, qui compensé par la présence de nombreuses mitrailleuses de 12,7mm qui fait très bien le travail, mais le canon c'est toujours mieux! Connaître la force et la faiblesse de son avion est utile pour avoir le dessus sur son adversaire dans War Thunder :D

perso,les américains que j'ai affronté ne m'on jamais simplifié la tâche,ils sont rapides et manoeuvrent parfois mieux que les japonais et allemands
le pby est un très bon bombardier,le p40 est très puissant,et si t'a la patience d'aller jusqu'au aircobra
bref,te fie pas que aux 3-4 premiers niveaux,si t'a du mal contre les chasseurs,monte à 3000 mètres,tape sur les bombardiers ou les véhicules et canons,et tu verra,tu sera lvl 5 avant mème de t'en rendre compte

Je suis tier 12 avec les ricains. Ils sont un peu chiants à gérer au début, mais dès que j'ai eu les B25 et P39, la progression a été boostée! J'utilise les 2 B25, upgradés au max avec des gunners bien entrainés, j'ai fait un carnage au sol et en l'air. Il m'est arrivé de bombarder en basse altitude pour faire un max de dégats pendant que mes gunners se faisaient 3 kills sur mes poursuivants...
Après les p39, P63 font un carnage contre les bombers et gros attackers, mais vu qu'ils sont maniables, surtout une fois upgradés au max, ils peuvent être utilisés contre les chasseurs aussi. Le F4U est pas mal non plus, mais ses 12mm sont un peu faiblards face aux autres nations dans les tiers plus élevés.
Tout ça pour dire que je trouve les US pas mal moi.

Ah au fait, j'ai jamais utilisé le A20, mais vu le mal que j'ai à le descendre parfois, je pense qu'il peut être intéressant à jouer.

Parlons-en du A-20, c'est normal qu'il soit aussi rapide ?

Non, et comme tout les autres avant moi ont pu le dire, le amerlocs sont loin d'être nuls. Par contre, ils sont bien plus difficiles à maitriser. La difficulté vient de deux choses : leur puissance de feu souvent en retrait par rapport aux autres nations suréquipées de canons de 20 et leur manque de spécialisation. Les allemands monteront plus vite que toi, les russes seront plus résistants et mieux armés, les anglais et japs seront bien plus maniables. Après à toi de comprendre quel est le point fort de chaque avion et d'apprendre à le manier. Une fois cela fait, tu peux vraiment t'amuser, avant c'est vraiment galère. Et je ne parle même pas du fait de fulliser un avion stock avec MG...
J'en suis au Mustang et c'est une galère sans nom pour arriver à faire quoique ce soit face aux Fw, Bf109G6-10, spits et autres La7.
Tu peux penser que le P39, P63 est mieux car équipé d'un 37 mais ce canon a la fâcheuse tendance à tirer n'importe où, même en coup par coup...

L'A20G, oui c'est normal qu'il soit aussi rapide étant donné que la façon dont il faut le jouer en arcade est comme suit :
Tu montes à environ 500-700m de plus que ton altitude de départ puis tu piques sur ta cible avec un angle de 45-50° en utilisant ton wep au max. Généralement en faisant cela, tu arrives au niveau de ta cible aux environ de 750-760 km/h. Etant donné que l'avion garde actuellement bien son énergie, tu vas pouvoir rester à 650-700 km/h un bon moment TANT QUE TU NE TOURNE PAS. C'est là le moment où il faut l'attaquer, et non rester bêtement derrière lui et ses mitrailleuses de 12.7.

Oui, sauf que c'est censé être un bombardier, pas un chasseur. Il est pas fait pour attaquer les autres chasseurs.

Faux, le A-20 Havoc était un avion polyvalent servant comme avion d'attaque, bombardier léger et chasseur nocturne.

Moi perso j'ai commencé le jeu avant hier soir, je suis niv.4 dans la faction américaine, mon avion préféré est le P-26A-33 Peashooter, quand tu arrives derrière un chasseur avec et que tu l'allume avec la mitrailleuse 7mm balles furtives en 5 coups c'est réglé il s'écrase; par contre pour abattre un bombardier la laisse tomber sauf si vous êtes à plusieurs dessus et que tu rentre un coup critique !

T'en est qu'au début mais très vite lorsque tu changera de tiers tu t'en rendra très vite compte. Quand tu affrontera spitfire/bf109/beaufighter et autres avions russes tu déchantera vite. D'autant que les américain n'ont que très très peu de canon (y as les airacobra et les kingcobra qui ont 1 canon de 30). Souvent les avions américain sont équipé de 4/6 mitrailleuses de 12.7 qui individuellement sont assez faible mais en quantité permettent de faire pas mal de dégâts.
Néanmoins les avions américain ont une caractéristique commune (pour la plupart) ils sont lourd mais plus résistant.

+1. C'est pour ça que j'attend pas mal de mon F4U 1c avec ses 4x20mm, mais à 0 upgrade, la maniabilité est moyenne, la vitesse juste potable et la vitesse assentionnelle bof bof, mais ce qui me chagrine le plus c'est justement la résistance, j'ai l'impression que ma carlingue rougis vite au moindre pétard ramassé (ennemi ou allié). Bon en mm temps j'ai aussi l'impression que quand 1 F4U se pointe dans le bourg tout le monde se jette dessus...

Il faut beaucoup d'heurs de jeux et d'étude des avions pour bien jouer les avion ricain, et connaitre les force et les faiblesse de tes avions.
Ne pas dogfigt, perdre le moins d'énergie possible, surveiller PARTOUT un yak ne fais qu'une boucher d'un avions américain.
et pour les jet c'est que du bonheur.
et le p39 et p63 sont les avions pour dogfigt en moyenne altitude,sa vitesse a plat et parfaite pour chopper les bombardier en piqué ou des bf et fw a basse altitude.
Bon jeu et bonne chasse

Et viser absolument les moteur et les cockpit, pour la 12.7 utiliser du traceur.

Dans le genre UFO, bon c'est ptetre moi qui ai pas l'habitude d'en croiser mais... y'a le XP 50...

J’étais trankillou dans mon FW F8, je vois le truc se pointer, me faire un triple salto croisé inversé, une pirouette, et foncer comme une balle sur moi...

Et en regardant ses stats, ben son temps au tour c'est mon taux de monté, et son taux de monté c'est mon temps au tour... Et le FW F8 monte lentement et tourne mal... Donc lui il monte vite et tourne bien

Bon apres il est lvl 14 le bouzin

il est bien maniable il est vrais (j'aime bien jouer avec lui^^) et je me souviens d'un FW autour duquel j'ai tourné comme un fou, si ça se trouve c'était toi^^ Malgré tout il est très fragile pour un avion américain, si il prend des coups c'est finit pour lui.

ha ba c’était ce week end, la map avec 3 points coté allemand, dans la foret, pas en hiver... et j’étais sur le retour sur ma base, avec une aile noir, une rouge...

Et puis, ses canons sont dans le nez, c'est un gros plus quand même