Rectificatif, je voulais parlé du P-36G pas du P-38G (qui est pourrit)

Chanceux, j'étais en train de faire un pavé avant de me rendre compte qu'il y avait une 3ème page.

tu peux refaire ton pavé

J'adore le p-38, je le trouve assez bon(pas OP mais bien équilibre) en arcade. Après il très très mal quand le 20mm touche (les pauvres bombers)
J'ai le XP-38 (qui est T11 alors que c'est le prototype du p-38...) qui est full amélioré donc il envoyé du gros

Moi j'ai le P-38G, que j'ai amélioré à l'ancienne.

Il ne grimpe pas, il n'accélère que très peu, il surchauffe de temps en temps, il a une rétention d'énergie normale, un taux de roulis vraiment pas top, une maniabilité pas top (ça, je m'y attendais, c'est un G après tout), armement très satisfaisant, vitesse max correct, sans plus, bonne vitesse en palier.

En gros, un avion de B&Z. Mais quel est son avantage par rapport au P-47 ? Quel est son avantage par rapport au Fw-190A ? Quel est son avantage par rapport à un Bf-109 ? Il a bien un avantage contre les japs, qui est sa vitesse en palier, mais il suffit que les japs soient au-dessus (ce qui arrive très souvent) pour qu'ils puissent piquer. Et, surprise, si on veut les semer en piqué, à moins d'être poursuivi par un A6M2 (ce qui est rare vu le Tier), on ne peut pas (oui, un A6M5 peut aisément me suivre à plus de 800 Km/h ).

Inutile de dire qu'il faut que son FM soit revu.

Je joue en HB.

Bien sur qu'en HB c'est pas folichon... Mais avec quelques alliés ça peut passer

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28343-260-20-0-1-0-blabla-l-aube-des-pilotes.htm#message_18131

C'est toujours valable.

P-38G a une bonne puissance de feux et très bonne vitesse mais sa maniabilité est horrible