A part le moteur qui ne vrombit pas, et le fait qu'on a pas la même impression de vitesse... Voler à 97% de gaz, c'est pas la mort non plus. 
Si tu te mets sur le dos avec certains avions, ton moteur fait de la merde à cause de l'injection de carburant, qui se fait seulement par gravité. Sinon, y'aurait pas de problème... Tu es en droit de te plaindre pour le Spitfire, s'il s'agit d'un MkV (il me semble), parce qu'il est censé être doté de ce foutu injecteur de carburant qui se fait probablement à l'aide d'un compresseur. 
G négatifs, tout le bordel, le manoeuvres brusques bordel de Zeus...
Et en général, se mettre sur le dos, c'est ni bon pour le pilote, ni pour la machine... Même si en soi, c'est le pilote le facteur limitant dans l'histoire. 
Et c'est pas une histoire d'être d'ancienne génération ou non qui va remettre en cause les lois de la physique, et de la mécanique de ces pièces de métal.