nono justement je pensais que le réglage rapide était selon le circuit, que en gros le max à droite ne correspond pas au même réglage à melbourne ou monaco.

Je me trompe peut-être.

Sur le 2011, sur tout les circuits je faisais le meilleur temps avec le réglage max à droite sur piste sèche.

Tu utilises des réglages perso ou pas alors ?

autre question, j'ai 6 écuries ou début d'une carrière pour le choix. Peut-on en débloquer directement d'autres ?

Car j'ai cru voir certains qui démarraient directement avec une lotus, moi la meilleur que j'ai c'est une williams

sa dépend des circuit mais non je nutilise pas de réglage particulier c'est juste de connaitre tout par coeur et pas faire de faute comme l'ordi

Non il n'y en a que 6.

tain 1.24 a melbourne à la manette sans aides, tu carbures quand même lol.

Avec ma force india, je viens de refaire ma carrière à melbourne en qualif, descendre juste en dessous de 1.29 c'est la galère.

vive les bo fakes serieux

c clair que 1.24 à la manette sans aides et sans reglages particuliers, ça me semble impossible. ça voudrait dire que je me fais mettre 5 s au tour.

Ou alors on roule peut etre pas dans la meme voiture.

un ptit truks rigolo:
quand vous montez sur le podium en carriere. Regardez bien votre combinanaison c'est celle du second pilote avec son prenom et nom et pas le votre ex: N. Karthikeyan

bah heu moi j'ai commencé ma carrière ne légende hier.. j'ai du passé à peu près 12 heures irl dur Melbourne sans arrivé à prendre la pôle..
Ceci étant, avec ma Renault Williams toute bien réglée j'ai réussi à caser 1:27:900, ce qui m'a valu la 14ème place sur la grille. Le premier étant Hamilton tournant en 1:26 je sais plus quoi.
J'ai finalement fini la course 12ème après l'avoir recommencée plusieurs fois (et oui en légende y'a drapeaux, full dégâts, etc etc)
La je viens de commencer les essais à kuala lumpur et je tourne 2 secondes derrière alonso après seulement quelques tours.. Je pense que je vais faire mieux qu'à Melbourne..

La différence entre Professionnel et Légende est assez élevée, et en légende l'IA est diabolique, même avec l'abs et le controle de traction je me fais prendre 2 secondes au tour, alors quand dans le 2011 je tournais dans les même temps que l'IA

salut je commence avec toro rosso et c'est bien dur je suis au volant g27 et je trouve qu'ils ont réussi un trés beau jeu de f1 je m'éclate a fond

Le mode professionnel est trop faible, il rend 4secondes au mode Légende, c'est beaucoup trop. Et ça m'emmerde car en qualif, je suis 2 sec plus rapide que le mode professionnel, c'est trop facile pour moi. Mais en Légende je suis pas dans le coup. En gros, c'est la merde, je peux pas prendre de plaisir à jouer. Il y a trop de différence entre les difficultés.

Vince , pareille pour moi .

Je suis chez williams, en legende, et je fais le 1.27.7 (4eme sur la grille).

Par contre j'ai testé une course entière (58) tours, franchement, c'est trop. Ou alors faut beaucoup de temps pour rouler et acquérir de la régularité. En plus avec la fatigue (le taf ect... enfin la vie autre que le jeu video) quand on arrive a 18/19 tours et qu'on se plante... x_x

Mais en fait j'ai l'impression que selon les circuits, l'IA n'a pas vraiment même niveau, en Malaisie, en Q1 j'ai réussi a être 5 ou 6ème, donc un temps. Par contre en Q2 Oo, la misère que je me suis pris -_-'

j ai refait hier est a melbourne je fait 1.25.700 en carbu riche mais j attaque comme un porc

VinceBiancoNero Voir le profil de VinceBiancoNero
Posté le 22 septembre 2012 à 00:55:57 Avertir un administrateur
Le mode professionnel est trop faible, il rend 4secondes au mode Légende, c'est beaucoup trop. Et ça m'emmerde car en qualif, je suis 2 sec plus rapide que le mode professionnel, c'est trop facile pour moi. Mais en Légende je suis pas dans le coup. En gros, c'est la merde, je peux pas prendre de plaisir à jouer. Il y a trop de différence entre les difficultés.

Sinon en professionnel avec une petite écurie il y a plus de challenge donc plus de lutte.

1.25 à merlbourne?!

Tu dois mettre tes roues dans l'herbe à chaque virage! Si je fait 1. 28 sans aucune aide et au volant, je suis content ! Tsss

nono54710, tu as les aides?

Perso je suis en légende, sans aide au freinage, sans traction controle... sans rien quoi.

1.25? sois tu as des aides ou un très bon setup ou alors t'es tres fort ^^

j ai juste le controle de traction c'est bien sur un tour qualif et j ai meme fait moins que sa je croit en course en fin de course mais bien aspirer plus drs plus kers