Onche onche. 
Sweet d'Oscar.
Le pilote de la Mazda vient d'éviter une arrestation, mais n'est pas tiré d'affaire pour autant. Il reste encore trois Corvette noires et blanches, et leurs pilotes ne comptent pas le laisser s'enfuir ( même si il pourrait pas aller bien loin, avec l'essence qui lui reste
).
Trois contre trois, c'est équilibré. Le bourrin à la Mustang contacte le pilote de la RX-7 par CB.
-Reste au milieu de la route, on va tenter quelque chose.
Il appelle celui de l'Audi immédiatement après.
-Fonce vers celle de gauche et déporte-toi sur la droite avant de la percuter. (n'oubliez pas qu'ils sont en sens inverse
)
-C'est OK, répond le pilote de la A4 avant de raccrocher.
Les deux furieux accélèrent, et, à quelques mètres des premières Corvette, se déportent vers la voie du milieu et prennent la dernière en sandwich à la même occasion. Écrasée des deux côtés, elle ne peut que sortir de la route et appeler le central.
Les deux autres Corvette avaient dépassé la voiture à pistons rotatifs avant de piler pour bloquer cette dernière. Le seul problème, c'est que le flic au fond du ravin (il a survécu, mais tout le monde l'avait oublié
) appelle l'un des deux autres qui est obligé d'y retourner. Il passe donc au milieu de l'autoroute et retourne quelques miles derrière. La Mazda évite le dernier flic qui revient derrière l'Audi et le cheval rouge.
Le seul problème, c'est la station service qui se trouve 500 mètres plus loin. Le pilote de l'A4 appelle ceux de la RX-7 bleue et du muscle car.
- Bon, Joe, reste derrière nous et le flic et va à la station service (je pense que vous savez qui est Joe
). Prince, on va bloquer la Corvette contre le rail après la station.
-Ça marche, répond le pilote de la Ford.
-On se retrouve juste après la prochaine sortie, dit celui de l'Audi noire et raccroche.
La Mustang double la Mazda, suivie de peu par l'A4, mais pas la Chevrolet. Celle-ci reste derrière la japonaise, une cible facile.
-Euh, les gars, j'ai un petit problème, dit-il via CB.
Après avoir regardé dans leurs rétros, ils freinent jusqu'à ce que la Corvette avec des gyrophares se trouve entre eux deux. Prince fait un mur sur la gauche, et l'autre sur la droite. Joe tourne à la station service, et les deux autres bloquent la Chevrolet à dominante noire jusqu'à ce que la glissière revienne, où le pilote de l'allemande pile et celui de l'américaine raye la peinture de la dernière voiture de police jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus rouler. Les deux pilotes s'arrêtent après le prochain échangeur, comme prévu. Quelques minutes plus tard, ils sont rejoints par la nipponne, avec le plein. La course recommence peu de temps après.
Cependant, un nouveau groupe de voitures de la King County Police Dept. venait d'arriver par cet échangeur et se met à leur poursuite.
Plus loin, les pilotes de rue passent dans un long tunnel et commencent à entendre des sirènes. Cette fois, la course ne sera pas interrompue. Ils accélèrent et restent près des parois pour éviter les accrochages. Dans ce tunnel, semer les flics sera dur et les possibilités pour les arrêter pas très nombreuses.