Grands dieux non!! Pas un Underground!! Personnellement je n'ai rien contre Underground en lui-même mais ce que je lui reproche c'est le tuning poussé bien au delà des limites du raisonnable... Sinon je veux bien croire que c'est un bon jeu mais s'il y a un Underground 3 il faudra qu'ils pensent à changer sérieusement le système de tuning

1. VortexMagma
2. Posté le 7 février 2012 à 20:20:49
3. Et t'en fais quoi de Most Wanted ?

Je le met dans le lot des Underground. Je crois que je n'ai jamais dépassé trois courses, il me saoulait ...

Je trouvais le gameplay de Carbon beaucoup plus attrayant.

Juste envie de dire que le titre du topic est pas forcément très approprié au passage

mauvaise nouvelle serait plus approprié

"À propos du prochain NFS" serait plus approprié... Un titre neutre est toujours mieux Parce que pour te dire, moi, quand j'ai vu le titre je me suis dit "Ça y est... Encore une rumeur sur Underground 3"... Et j'avais pas tort

pour moi most wanted était mon préféré aussi.

et pour l'excuse du "ouais t'es OBLIGE de mettre un kit tout moche pour avancer: ça c'était que les premier underground, je pense qu'ils ont compris que c'est plus bon ça, d'ailleurs c'est déjà finit puisque avec MW et Carbon et tout après c'était mort.

perso, je veux un bon autosculpt plus précis et plus divers, pour que ceux qui aiment les bagnoles au naturel les modifie de façon sobre et qui leurs plaisent, et pour que les jacky... bref vous voyez quoi, je critique pas hein, ils font ce qu'ils veulent.

Personnellement je suis pas partisan de l'Autosculpt Quand tu vois ce que ça peut donner quand tu fous tout à 100% et que c'est ce que font la plupart des jackys Ou alors il faudrait un autosculpt mais dans des proportions beaucoup plus petites... Que l'aileron ne fasse pas 15cm de plus si tu augmente de 2%

Puis ce que je reproche aussi à l'Autosculpt dans les Need for Speed c'est qu'ils mettent les mêmes kits pour toutes les voitures et desfois ça ne colle pas du tout... Donc s'ils refont un Autosculpt il faudra des kits spécifiques à chaque voiture

"Donc s'ils refont un Autosculpt il faudra des kits spécifiques à chaque voiture"

Je pense que pour inclure l'Autosculpt, il faut bien des pièces spécifique à chaque véhicule, avec éventuellement un kit large s'ils le veulent (mais alors inspiré de vraies préparations)

Par contre, il ne faut pas de jantes Autosculpt. Je préfère largement une grosse gamme de jantes officielles (U2, Shift) que 7 jantes dont aucune ne me plaît (encore heureux pour moi qu'il y avait aussi des jantes standard)

Pour le freeride...c'est juste l'un des deux plus que les gens ont regretté dans Hot Pursuit (freeride online, nada. Offline, c'est plat..) avec le tuning (bon ça, c'est surtout les préparations appropriés) D'ailleurs à la limite, je prendrais bien un Underground 3. Mais on espère bien avoir des gens avec des créations de qualité mais ça, faut pas se leurrer. (Dogz, tu me redonnes envie de prendre ProStreet, je ne sais pas pourquoi...ah oui, le système de livrées de Shift2 est hardcore)

Donc autant je serais pour un NFS openworld, tuning possible, police présente, tournois à la URL, voitures variées (de la HUM aux supercars (bon celles-ci sans trop de jackysme possible), online, etc. (surtout si on peut fliquer des gens XD), autant je suis contre le mouvement Grand Tuning (par là, je sous-entends "jacky")

Je suis partisan pour l'autosculpt à certaines conditions :

- Qu'il soit utilisé comme dans ProStreet, c'est-à-dire que ce sont des kits de performance et qui, quand ils sont modifiées, influent sur les perf' globales de la voiture.

- Qu'il y ait des kits spécifiques à chaque voiture, et plusieurs pour chaque.

- Pour les jantes, il faut que ce soit des jantes de marques, mais dont on puisse régler la taille, ainsi que l'offset et le carossage. Et pouvoir mettre des flancs tendus ...

- Qu'il y ait quand même des pièces perf de grandes marques à côté et qu'on puisse mélanger les deux. C'est à dire pouvoir mettre un parchoc arrière de grande marque mais un parchoc avant autosculpt, par exemple.

- Pouvoir faire pousser des lames avant et des canards en carbone sur la voiture, ainsi que différentes entrées d'air sur la voiture.

J'aiamais beaucoup most wanted,j'avais une caisse énorme (la DB9,avec kit carosserie et peinture chrome bleu clair )
Qui a malheureusement fini a la vente,pas assez puissante pour les 4 premiers de la BL...

http://www.nfs-mania.com/ Slightly Mad Studios : toujours pas de Shift 3 en vue, mais…

shift 3 sera pour 2013

2013 !!

Shift 3 il verra jamais le jour
vous avez vu les ventes ridicules du 2 comparé au 1 ? Ce serait totalement idiot de la part d'EA de financer un 3ème opus. D'ailleurs Slighlty Mad Studios est sur 2 projets (indépendants d'EA) donc y'aura pas de Shift 3... ou alors développé par un autre studio (donc avec une autre approche)

pour les "Open World", moi j'ai rien contre, d'ailleurs Burnout est un excellent exemple de ce qu'est un bon "Open World" niveau caisse (tout comme Midnight CLub L.A.). Et même si le mode "free-ride" était super limité, Hot Pursuit (2010) était aussi un "Open-World".

en revanche, le tuning faut arrêter, même dans les derniers Fast & Furious ils tunent plus mais prennent des prépas direct. Donc des prépas toutes faites (comme dans The Run) OK, mais le reste non, on s'en cogne. En plus tuner des Lambo et des Porsche, c'est vraiment le comble du mauvais goût. Faut vraiment ne rien aimer dans l'automobile pour foutre des stickers et des néons sur une caisse comme ça !
les seules bonnes préparations sont les préparations courses, mais dans un jeu comme NFS ce serait un peu bizarre (alors que dans Shift non).

j'espère juste que ce nouvel opus ne sera pas développé par BlackBox, pitié

NFS shift 2009

shift 2 unleashed 2011

shift 3 2013

Personnellement je rejoins l'avis de McLarenLM et de DoGz sur l'Autosculpt Et Mitchy ne t'inquiete pas c'est Criterion qui s'occupe de celui-la

Stahli Au début j'étais un peu d'accord avec toi, mais j'ai directement arrêté de lire au mot "porshe"

Perso, le prochain NFS que je voudrais ce serait

-De la voiture de course (c'est un NFS après tout )

-Du Tuning (Genre un peu de Tuning, avec Kit carrosserie, rabaissement de la carrosserie, et un option "optimisation" ou le jeu trouve pour toi la meilleure façon de transformer ta voiture, en fonction de celle-ci (Il ne proposerait pas la même optimisation pour une S3 et pour une RX-7, m'voyez? ), et on enlèverait les Néons, les vitres teintées, les vinyles avec des Flammes (on peut laisser les Tribal, soyons fous ) et les prises d'air sur le toit ).

-De la préparation, Swap, et tout l'arsenal type Prostreet

-Des courses clandestines en ville, sur des autoroutes, à la campagne, ou même sur des aérodromes pour des 1/4 Miles

-Un environnement varié, (Cf. au-dessus )

-Des voitures qui ont une histoire dans la course (je comprends pas les S4 dans les jeux de course, si quelqu'un pouvait m'expliquer, ce serait sympa ) donnant aussi bien la possibilité de conduire une Aventador, qu'une G6 R32, ou qu'une Esprit V8 Turbo

-Une histoire, qui tienne juste la route, même si elle n'est pas très présente, OSEF de ça, le but c'est de courir, pas de vérifier si la trame est bien suivie. Genre t'es le roi de la rue dans ton patelin de 200 Paysans, mais les courses de tracteurs (HUMOUR ) ça saoule et tu vises plus grand, alors tu pars en ville, tu t'installe et tu commence à courir avec la vieille Ford Escort de Pépé Michu, et genre voilà quoi, c'est pas compliqué

Voilà, j'espère n'avoir rien oublié, au pire je reprendrais à la suite

Ah ben non, y'a pas de fonction Edit

"Des voitures qui ont une histoire dans la course"

Tu peux expliciter... J'ai pas bien compris

Et t'as oublié la police... Très important la police

Genre une Alpine, une Lancer Evo (toutes générations ), une RX-7, une Mustang, ça a une histoire dans la course, un palmarès, une identité!

Une Aventador, une Countach, une 250 GTO, une F40, une Ford GT, une R8, c'est une supercar, taillée pour bouffer du Bitume a 200Km/H

Mais dis moi ce que vient foutre dans l'histoire une Audi S4, une Mercedes E-Class/C-Class (dans Carbon, une des 2 y était), une Mazda 3, ce genre d'âneries qui font tâche dans un jeu de course!

Tu vois mieux?

Donc je disais:

-Bien sur, la police (je préfère qu'elle ne soit pas jouable, et qu'elle soit faite par niveau (dans Carbon, dépendant de la voiture que l'on conduisait, les flics en avaient des + ou - puissantes, et ça montait en graduation par rapport au temps de la poursuite ), qui dispose de Herses lors de barrages routiers, et on vire tous ces gadgets électroniques bizarres

Alors tout d'abord j'suis d'accord que les luxury cars et autres voitures ne sont pas vraiment taillées pour la course mais c'est pas une raison pour ne pas les mettre Parce qu'après tout... En dehors de l'histoire... Les voitures tu les utilise aussi pour pavaner or toutes les voitures sont aussi bonnes pour cela donc il faut qu'il y en aie un peu... Pour tous les goûts quoi

Pour ce qui est de la police je suis d'accord qu'il faudrait virer l'IEM... Je me demande d'ailleurs si ça existe vraiment et si la police l'a utilisé ne serait-ce qu'une fois... Quand à l'hélico, le barrage et la herse, ça je suis d'avis à ce que ça reste Et puis je ne suis pas contre de jouer la police un petit peu mais c'est mon avis perso