jamais dit que c'était un matos pourri.
Peut-être même que si les Suisses choisissent le rafale qu'il auront autant de possibilités que les Rafales de l4armée de l'Air. Et d'après ce que j'ai cru comprendre, Le Topsight-E (viseur de casque de chez Thalès) pourrait trouver acheteur avec l'Armée de L'air Suisse.
je dis juste, que comme chaque avion qui existe de nos jour, l'approche de l'avionique n'est pas aussi simple. Et qu'un Pilote de Rafale inexpérimenté à l'avionique du F22 (par exemple) ne peut pas s'improviser pilote de F/A 22.
La Belgique c'est autre chose, ils ont acheté la structure de l'avion et la motorisation, mais pour réduire les coûts ils ont pris de l'avionique Européenne. Voir Israélienne. Un peu le même plan que les Mig 29K de la Marine Indienne.