En parlant de mouche, j'en ai une qui est dans le coma à côté de moi.

Echo2 Voir le profil de Echo2
Posté le 28 mai 2012 à 17:45:50 Avertir un administrateur
Non, celui du T50 Pakfa...

Le machin ressemble à celui d'un F-16, or ce n'est pas un F-16 donc c'est bien celui d'un T-50...Golden Eafle pas PAK-FA !

Ehehe.

Napier Pour le " voyage "

Pour le retour,j'ai pas encore trouvé..

• Eagle

Manquerait plus que ça... Que vous jouiez aux kamikazes.

[-Magnificent-] Au début je pensais que c'est un cockpit d'un F-16..

Il y a bien beaucoup de bouton..

En faites,il y a deux pédales ?
Pour tourner l'avion horizontalement vers la droite ou la gauche non ?

Non c'est les palonniers, pour le roulage au sol ou pour ajuster son avion vers une direction. Mais pour le virage, c'est le manche à balai.

Ah d'accord.

Oui , le manche à balai penche l'avion pour prendre des virages.

Je pensais que les pilotes utilisaient les palonniers pour ajuster leur axe,comme par exemple pour atterrir ou s'aligner pour bombarder leur cible au sol.

Ah bah non,oui si, aussi pour ajuster leur direction. Ça je le savais.

Mais pour prendre des virages,je sais que les pilotes n'utilisent pas les palonniers. Sinon ce serrait trop lent.

Alors avec les bombes classiques... Surtout ne jamais utiliser les palonniers! C'est bien le genre de choses qui faussent tout.

C'est si l'avion a tendance à déraper à droite ou à gauche; Alors si c'est à droite, on met du pieds à gauche, et inversement.

Comment ça ?

L'avion en virage a une tendance à déraper naturellement. Donc pour éviter de perdre trop d'énergie dans le virage on utilise les palonniers. Mais sinon pour la simple et bonne raison, que l'avion en virage à 60 ou 45 ° a aussi une tendance à pointer le nez vers le sol. Et si on fait un virage ascensionnel on joue un peu sur les palonniers.

Ah ok, je comprend maintenant pourquoi dans le jeu de simulation que j'ai téléchargé,l'avion part en cacahuète.

Chaud quand même
Moi je pensais que l'avion allez tout droit,et que tu tournais comme tu voulais sans problème..

Mais non..

Ah l'aviation.

Eh bien eh bien , tu vas m'expliquer pourquoi l'avion a des tendances de déraper et pointer vers le sol ?

Le vent

La gravité en fait. Mets toi sur le dos avec un avion. Il aura toujours une tendance à repointer le nez vers le sol;

Oui mais avec la vitesse,la gravité doit avoir du mal a attiré l'avion vers le sol.

C'est comme avec une balle,je la lance super loin avec de la forte, elle ne tombera avant 5m ( par exemple ) Sauf qu'un avion ne s'arrête pas.

Et encore, la balle ne va même pas à 10 km/h

Un avion va au moins au 1 ooo km/h même plus.

Force*
Tombera pas*