· Simbo
· Posté le 19 août 2011 à 11:32:26
· bellic4 : Ok avec toi.

Mais du coup, moi, ça ne m'attire plus du tout.

Pour pleins de jeux super beau, beaucoup disent : "ba oui mais il est beau..."
Et à l'inverse, pour des jeux dont le gameplay est presque parfait : "il ne faut pas juger un jeu aux graphismes !"

Il pourrai être terrible ! Avec une bonne MAJ...

Là, c'est du arcade, avec de la difficulté rajoutée, qui viens de choses improbable et irréaliste.

ERREUR : ce n’est pas de l’arcade, car il a était proposé comme « la simulation ultime », avec vue casque et cockpit immersive. Pour la vue, c’est immersif, pour le reste, rien…

C’est là le problème des pseudos-développeurs qui veulent faire de l’argent avec des mots tapes-à-l’œil. Faut arrêter d’utiliser les termes de simulation quand on arrive pas à développer les bases, la physique !

· Tchaaki
· Posté le 19 août 2011 à 16:56:14
· Il y a vraiment trop de pilotes en carton qui jouent à shift 2... c'est abusé... et après ça vient critiquer un des meilleurs jeu de caisse sur console. Mais sérieux les mecs allez piloter en vrai et après on reparlera des défauts et qualités de shift 2. C'est un jeu exigent voilà tout... pas un jeu de kikoo... c'est clair qu'il faut passer par la case réglage c'est obligatoire mais au moins on peu adapter son style de conduite à chacun des vehicules. La plupart des gens qui critiquent cette bombe ne connaissent rien en réglage automobile, lol faut pas s'etonner après de voir des commentaires inutiles.
>>>Je ne suis pas du genre « parano », mais je me sens visé dans la mesure ou j’ai émis une critique brève…

Saches pour ton information que je fais 3-4 fois par an des sessions circuits avec des bolides entre 300 et 500 ch. Je roule tous les jours en sportive, et presque 10 ans de permis. J’ai vu évolué les châssis des constructeurs autos sur 10 ans, et pu essayé une pléthore de véhicules dont tu n’aurais pas idée…

Donc, je pense, sans être un Fangio en puissance, ni même un super-pilote, être un minimum au courant du comportement d’un véhicule, en conduite rapide et en exécutions de manœuvres appuyées ou d’urgence…

Si tu trouve ce jeu exigeant en terme de pilotage, tu seras étonné par la tenue de route impressionnante sur circuit d’une Porsche GT3RS par exemple, et de son potentiel de passage en courbe. Chose que ne restitue absolument pas Shift 2, qui je le rappelle, nous ai vendu comme « la simulation ultime »…

Tu parles de réglages en disant que nous n’y connaissons rien… admettons…

Tu trouves donc normal de voir une M3 E36 (je cite celle-ci mais c’est le lot de toutes les autres aussi…) virer de droite à gauche du cul en ligne droite… à 110… ?

Je t’invite sincèrement à te rapprocher d’un stadium de pilotage près de chez toi, tu te rendras compte de quoi on parle, parce que là j’ai l’impression de pas être dans le même monde…

On ne dois pas jouer au même jeu alors...

Non non, je te jure, c'est n'importe quoi ce jeu. Ca se voit bien quand tu mets la vue exterieur, la voiture ne tourne pas, elle pivote!

Pour avoir fait du circuit avec des voitures allant de 400ch à plus de 500ch, bah elle ne fais pas ça du tout la voiture, elle reagit comme une voiture normale (plus precise, plus collé à la route et tout, evidemment), mais en aucun cas elle n'a cette physique.

Et le drift omg... la voiture qui pèse 50kg

J'ai pas encore testé le drift dans ce jeu, lorsque je l'aurais testé je vous dirais mes impressions.

J'ai testé le drift cette après-midi et je peut vous dire que c'est très difficile à maîtrisé, je dirais même qu'il est plus difficile à maîtrisé que dans Gran Turismo 5.

La seule impression que j'ai eu au sujet du drift, c'est qu'ils diminuent l'adhérence des pneus à l'extrème. Ce qui rend la voiture intenable.

Non de non, je viens de terminer le drift aujourd'hui même et, perso, j'ai horreur de ça, je comprends même pas le principe et j'en ai bavé grave

Après, avec un peu de patience, on apprend à (re)tenir la bagnole lors de ses embardées. Mais quelle chienlit sérieux

Bon après avoir pas mal insisté sur le drift (en Cobra bien évidemment, elle a le drift dans le sang cette bagnole). Ca se gère. Mais les pneus de merde qu'ils nous mettent sans laisser le choix est très agaçant (la Cobra n'a pas besoin de mauvais pneus pour drifter).

Le drift dans ce jeu c'est vraiment incontrôlable.

On vous a déjà dit que les pneus sont différents ??
C'est un peu normal que le drift soit "incontrolable" : les pneus sont faits pour glisser. Et de plus, vu que le jeu est simulation, le drift est très réaliste. Ca parait simple à voir le drift, mais ce n'est pas n'importe qui qui peut drifter.

Il faut beaucoup plus de technique, de controle et de concentration pour drifter que pour conduire vite.

Il faut beaucoup plus de technique, de contrôle et de concentration pour drifter que pour conduire vite. Euh.... Tu t'avances là. Oui le drift demande de la technique, oui drifter comme un dieu demande énormément de talent, mais conduire vite demande de la technique aussi, et conduire vite comme un dieu demande énormément de talent.

Aucune discipline n'est plus facile qu'une autre quand on essaye d'être le champion.

Le problème est que le drift est à la conduite ce que le patinage artistique est au patinage. C'est de la danse qui ne demande pas du tout la même technique et qui se mesure selon des critères subjectifs.