Dans un premier temps parlons des réglages :

On a le choix entre novice, intermédiaire, pro et personnalisée. Si vous choisissez personnalisée les autres modes ne servent plus a rien.

Mode personnalisée :

Difficulté IA de 0 a 6.
Dégâts : visuel ou complet
ABS
Ligne de course au sol
Contrôle stabilité
Direction auto
Freinages virages
Gestion puissance

Pour ce qui est de mes réglages : j’ai choisi IA a 4, ABS activé ainsi que contrôle stabilité activée. Pour le reste j’ai tous désactivés.

Après vous avez les réglages véhicules vous avez des petits carrés a mettre de gauche à droite comme pour dirt 2. (appui, suspension...)

Mode Dirt (carrière)

Saison 1

Grand triangle répartis en 4 petits triangles ( se débloquent au nombre de l'objectif points) qui eux mêmes se divisent en 5 autres petits triangles de courses variés (rallye, land rush...)

Rallye :
2 spéciales par épreuve. L’ordi ne conserve ni les replay utilisé, ni les dégâts voiture d’une spéciale à l’autre (dommage).
Les spéciales sont très courtes 1mn30 a 2mn a tout cassé (pour l’instant).

Rallye cross :
Bien plus réaliste que dans dirt 2 (moins américanisés) pluie, boue ... du rallye cross en gros. Dans la même veine que rallye sport challenge 2 sur xbox 1.
Seul souci la course ne dépassait pas les 1mn40 les trois tours complets.

Land Rush :
Course de trick sur neige (pour la couse que j’ai faite). Fun, mais beaucoup trop court et facile.

Drift Showcase :
Aller d’un point A a un point B en faisant demi tour puis revenir au point de départ tout en driftant. Sympa mais pas mémorable. Trop facile pour les joueurs assidus de need for speed (sauf shift).

Head 2 head :
Ce qui manquait a dirt 2. Course en parallèle a deux contre deux. Super mais trop facile.

Pour ce qui est de la difficulté je parle que de la saison 1 et je joue en difficulté IA a 4 sur 6. Tout cela peut bien sur changer par la suite.

Gymkhana :
Super. Cela demande beaucoup de persévérances pour faire péter le score. Mieux que je pensais.

Traillblazer : Faite en course unique.
Longue couse comme dans dirt 2 genre couse en Utah. Assez longue autour de 3mn la course.

Graphisme. Rien a dire c’est plus fin et lumineux que dirt 2. Des saccades par moment.

Voila pour le moment.

les tracés sont pas trop larges et les virages trop simples ?

Ca à l'air sympa.

Merci c'est sympa d'avoir pensé à ceux qui n'ont pas encore le jeu, c'est cool d'avoir un premier avis

Ce qui n'embête beaucoup, c'est que tu utilise souvent les mots "court" et "facile", et j'ai donc pas envie de faire des spéciales de rallye qui dure moins de 2min.
Ce n'est que le début et j'espère donc que cela va changer

Merci quand même

"Trop facile pour les joueurs assidus de need for speed (sauf shift)."

alors que diront les joueurs des vrais jeux de course ?

Merci filternight

Laguna_Seca
Posté le 19 mai 2011 à 23:16:35

les tracés sont pas trop larges et les virages trop simples ?

tu a raison Laguna_Seca, c'est une bonne question

Pour un premier avis c'est du tout bon, visiblement un grand jeu !

Tu joues sur quelle console ?

j'ai oblié de dire que a chaque spéciale de rallye on peut choisir sont types de véhicules année 2000, 90, 80 etc..

Je viens de faire un rallye cross plus loin dans la saison 1 et la course était bien plus longue, autour de 4 mn et plus corsée. (ouf)

Les rallye commence eux aussi a être plus technique mais les routes restes larges pour l'instant. en gros on a beaucoup de virage mais comment dire plus étendues dans la façon de les abordés. Je viens de faire une course au kenya avec une renault 5 turbo et c'est super marrant de conduire ce genre de véhicules. Les virages commence a être plus techniques voire par moment presque a l'arrêt mais sur cette couse en particulier j'ai fini premier sans grand souci.

je joue sur xbox.

j'ai fais une course rallye cross sur neige et c'est assez impressionnant lorsque vous avez des concurrents devant vous la neige ébloui carrément l'écran.

pour le mode drift, vous avez un temps pour aller du point A a B et le temps s'arrête lorsque vous drifter.

les rallye font en moyenne pour l'instant " km de long.

3 km de long en moyenne je disais pour les rallyes.

merci pour l'avis. je l'attends à mort, quelle chance de l'avoir eu si vite. je suis sûr qu'il démontera tout, comme j'adore déjà l'ancien, celui ci va faire encore plus fort.

rien que le choix des voitures ça promet, pareil pour les pays présents. tant qu'il y a encore le rallycross (online) ça va être l'éclate avec les potes, je suppose que c'est tjs là.

filternight globalement, tu le trouves bien ???

Ouf là tu commence à me rassurer filternight

Tu me conseilles d'attendre la version avec les bonus ou d'aller le chercher demain ?

je ne connais pas les bonus mais dans la version que j'ai eu tu avais le droit a quatre voitures bonus. après si c'est pour une voiture de plus sincèrement moi je m'en moque. A toi de voir tes priorités. Moi je serais toi je me le prendrais tu aura le temps d'y jouer tout le WE en plus.

globalement le jeu je le trouve génial, différent voire complètement différent du 2 dans la manière d'abordé les épreuves, plus logique dans sa conception que l'on peut se faire du rallye. Le défaut pour l'instant je trouve que les épreuves s'enchainent trop vite on passe d l'un a l'autre trop rapidement, on voudrait profiter des épreuves au maximum mais on nous bascule trop vite dans la suivante (surement pour éviter de s'ennuyer) mais ce n'est que le début il y aura surement plus de spéciales dans chaque épreuve je pense pour la suite.

au faite on peut envoyer des vidéos directement sur you tube par l'intermédiaire du jeu. je viens d'en faire une mais il me dit échec de connexion. temps limité a 30 secondes tout au plus.

par contre le live est mort pour l'instant, pas âme qui vivent.

Merci beaucoup pour ce petit test (avis)

Ok merci... Je vais le chercher demain matin !!! ;-)