Low c'est bien chiant, avec,mes 52mm vla les wheelbites que je me,bouffe
Et pour changer les gommes des low, c'est la galère, surtout pour des Indy.
Et High c'est pas que pour les rampeux, c'est plus pratique que des,low pour la courbe, mais ca t'empêche pas de streeter.
Après avec des low ta board est ultra réactive, mais en,high ca passe aussi.
Moi dfacon, mes prochains trucks se sera du high, en 149 les low ca existe pas 