Pas très passionnante cette édition... À part l'hécatombe de 21h

L'absence de concurrence pour les Toyota LMP1 enlève de l'intérêt

Il était temps de passer aux hypercars !

C'est sympa cette troisième victoire de Toyota, mais il serait temps que la 7 puisse gagner aussi.

Les hypercars seront plus performantes que les LMP2 ?

Oui donc les performances des LMP2 seront réduites

https://www.youtube.com/watch?v=PQmSUHhP3ug

Je viens de découvrir ça.

J'avais pas grand chose à faire alors j'ai choisi de regarder si, à part cette année, il y a eu d'autres fois où les 24 Heures du Mans et le Tour de France se sont chevauchés, car, si ce n'était pas une première, ça remontait au moins à très longtemps. Ça m'intéressait.

Du coup, j'ai pu voir qu'à part pour les 20 et 21 septembre 2020 (deux dernières étapes du Tour + départ et arrivée des 24 Heures), c'était déjà arrivé en :

• 1925 (le 21 juin, départ du Tour + arrivée des 24 Heures)
• 1927 (le 19 juin, départ du Tour + arrivée des 24 Heures)
• 1928 (le 18 juin, départ du Tour + arrivée des 24 Heures)
• 1956 (le 28 juillet, arrivée du Tour + départ des 24 Heures)
• 1960 (le 26 juin, départ du Tour + arrivée des 24 Heures)
• 1962 (le 24 juin, départ du Tour + arrivée des 24 Heures)

D'autre part, je remarque qu'en 1978, Renault s'est imposée au Mans avec l'Alpine A442 (aux mains de Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud), tandis que le Tour de France 1978 fut remporté par Bernard Hinault, alors coureur de l'équipe Renault.

Également, Le Mans 1984 et Le Mans 2016 ont eu lieu en plein Euro de football, disputés en France.

Voili voulou.

Le 21 septembre 2020 à 15:11:37 NoirChauve a écrit :
Oui donc les performances des LMP2 seront réduites

C'est un peu du bricolage...

https://twitter.com/FIAWEWEC/status/1364596635796467713

Ferrari au Mans avec une hypercar ! la méga hype !

donc on a pour 2021 Toyota, Alpine, le projet Bykolles et la Glickenhaus
2022 Peugeot
2023 Audi, Porsche et Ferrari

Bordel j'en rêvais depuis gamin d'un retour de Ferrari

Le 25 février 2021 à 19:30:19 baronganon a écrit :
donc on a pour 2021 Toyota, Alpine, le projet Bykolles et la Glickenhaus
2022 Peugeot
2023 Audi, Porsche et Ferrari

Pas de ByKolles cette année, ils ont dit que le règlement hypercar leur plaisait pas mais je pense qu'ils sont juste pas prêts. De toute façon si c'est pour que leur voiture prenne feu après quelques heures...

C'est dingue le nombre de critiques envers Glickenhaus sur fb alors qu'un jour j'ai critiqué Kolles et je me suis pris un flot d'insultes

Il faut absolument ByKolles au Mans, sinon il va manquer la touche humoristique de l'épreuve

BWM se poserait des questions à son tour
6 grands constructeurs ça serait fou

Le petit décalage fin août, on espère que ça permettra d'avoir du public
2 ans de suite sans, ce serait trop

De toute façon je pense pas que L'ACO puisse se cogner une seconde édition sans public.
Pareil pour les 24h du Nürburgring d'ailleurs.

Le 05 mars 2021 à 00:00:39 Narcotique a écrit :
Le petit décalage fin août, on espère que ça permettra d'avoir du public
2 ans de suite sans, ce serait trop

Est-ce que c'est vraiment les 24h du Mans sans les Anglais bourrés qui font un barbecue le matin ?

Le 06 mars 2021 à 00:55:40 Savonarol a écrit :
De toute façon je pense pas que L'ACO puisse se cogner une seconde édition sans public.
Pareil pour les 24h du Nürburgring d'ailleurs.

Financièrement, le frérot Fillon n'avait pas l'air super inquiet... Mais bon, c'est aussi son discours. Pas 2 années de suite.

A mon avis y'aura pas des masses d'anglais beurrés cette année, s'ils peuvent venir

La liste des 24h révélée aujourd'hui.

Une petite idée de l'heure à laquelle ça tombe ? Je n'ai pas trouvé l'info (ou alors mal cherché)