*** Le topic des Japonaises ***
Je crée ce topic pour pouvoir y parler des bases Japonaises et des prépa effectuées dessus. Alors pourquoi les Jap ? Tout simplement car c´est les meilleures voitures pour moi
Vous pourrez venir parler de tout ce qui se rapporte au petit ( grand ? ) monde des Monstres Sacrées du Japon ( je parle des voitures, hein ? ) , poser vos questions, avis ou projet et autre.
Tout commença il y a 6 mois ( merci la Française des Jeux ! ) lorsque je me mis dans la tête de participer aux concours de runs et de poser ma voiture sur les pages des magasines. Mais voilà, il me fallais une bonne base pour développer mon projet et que choisir parmi les voitures qui me paraissaient inaccessible encore 1 mois plus tôt ! Mon choix se porta sur la Nissan Skyline R34 et je me mis alors en quête pour trouver l´oiseau rare. En 5 mois de recherche, je n´ai trouvé qu´une seule Skyline à vendre qui correspondait à ce que je recherchais ( entièrement d´origine, conduite à gauche, peu kilométrée...) mais à 50 000€ la bête j´ai hésité un peu ( trop ? ) et la voiture est repartie aux USA ( c´est pas justes, ils en ont déjà pleins eux ! ). Donc un petit peu dépité quand même je suis parti essayer la 350Z chez Nissan et j´avais presque signé quand j´ai reçu un mail d´une personne qui me demandait si une Toyota Supra m´intéressait. J´ai demandé plus d´informations sur cette voiture ( mais en fait elle ne m´intéressais pas vraiment) et là surprise ! C´était l´affaire du siècle, celle dont j´ai toujours rêvé ! La voiture venait des USA, mais le propriétaire ( un américain) qui se trouva bien en Normandie à déménager et emporter avec lui sa femme, son chien et sa Supra ( qu´il a fait passer aux mines pour avoir la carte grise et les " jolies" L-Plate françaises). La Supra entièrement d´origine ne totalisait que 9500 miles et était dans un état plus que neuf ( d´après les photos et les informations que j´avais reçu) pour une voiture de ´97. Je me suis empressé de demander quand la voiture serait " visitable" et le WE suivant, me voilà arrivé à Deauville pour découvrir ce joyau. Arrivé avec un ami devant le casino ( joli point de rencontre quand même ) c´est là que je la vis . Rouge et rutilante elle m´attendait ! Après avoir échangé quelques mots avec le proprio, ma voilà à son volant pour un essai et là surprise ( deuxième mais nettement moins bonne ) la voiture ne semblait pas très enthousiaste et pas très poussive arrivé sur l´autoroute ! Le proprio m´a presque engueuler car lui ne dépassais jamais les 2000tr/min et il trouvait ce manque de pêche normal. J´ai pensé ( avec mon ami) que la voiture avai dû s´encrasser et je me décidais à lui prendre quand il me dit :
- vous ne me demandez pas le prix ?
malgré la déception ( légère quand même) de cette " virée" sur autoroute, j´étais tellement envieux que cette voiture devienne mienne, je n´avais pas pensé à en demander le prix !
Quand il me dit 26000€ je n´en cru pas mes oreilles , moi qui avais fait des recherches la veille pour avoir une idée du prix ou des bolides comme celui-là se négociait, je n´en avais pas trouvé une sous la barre des 28000€ et avec 100 000 km et 3 ans de plus !
J´ai donc accepter tout de suite et il nous a emmener au restaurant ( et quel restaurant ) pour conclure l´affaire.
La rentrée sur Paris se fit mouvementée. Impossible de semer la Civic ( 250cv ) de mon ami avec la Supra qui à pourtant plus de poney ( justement c´était plus des poney que des pur-sang) ! Autopsie du véhicule arrivé au garage et premier constat, un moteur nickel de l´extérieur mais encrassé dedans ! Allez hop ! Nettoyage complet ( 2 jours de boulot) et nouvel essai sur autoroute et là, première accélération pied dedans et collé au siège je jette un oeil dans mon rétro...pour voir un point noir au loin... ( la Civic )
Voilà, ça va faire un peu plus d´un mois que cette Jap est à moi et maintenant, place aux préparations ( et oui, j´avais prévu m´acheter une Skyline, mais n´ayant pas trouvé ce que je recherchais je me suis offert une Supra 2 fois moins cher ! Ce qui veut dire qu´il me reste autant pour les préparations )
) lorsque je me mis dans la tête de participer aux concours de runs et de poser ma voiture sur les pages des magasines. Mais voilà, il me fallais une bonne base pour développer mon projet et que choisir parmi les voitures qui me paraissaient inaccessible encore 1 mois plus tôt ! Mon choix se porta sur la Nissan Skyline R34 et je me mis alors en quête pour trouver l´oiseau rare. En 5 mois de recherche, je n´ai trouvé qu´une seule Skyline à vendre qui correspondait à ce que je recherchais ( entièrement d´origine, conduite à gauche, peu kilométrée...) mais à 50 000€ la bête j´ai hésité un peu ( trop ? ) et la voiture est repartie aux USA ( c´est pas justes, ils en ont déjà pleins eux ! ). Donc un petit peu dépité quand même je suis parti essayer la 350Z chez Nissan et j´avais presque signé quand j´ai reçu un mail d´une personne qui me demandait si une Toyota Supra m´intéressait. J´ai demandé plus d´informations sur cette voiture ( mais en fait elle ne m´intéressais pas vraiment) et là surprise ! C´était l´affaire du siècle, celle dont j´ai toujours rêvé ! La voiture venait des USA, mais le propriétaire ( un américain) qui se trouva bien en Normandie à déménager et emporter avec lui sa femme, son chien et sa Supra ( qu´il a fait passer aux mines pour avoir la carte grise et les " jolies" L-Plate françaises). La Supra entièrement d´origine ne totalisait que 9500 miles et était dans un état plus que neuf ( d´après les photos et les informations que j´avais reçu) pour une voiture de ´97. Je me suis empressé de demander quand la voiture serait " visitable" et le WE suivant, me voilà arrivé à Deauville pour découvrir ce joyau. Arrivé avec un ami devant le casino ( joli point de rencontre quand même 
) c´est là que je la vis 
. Rouge et rutilante elle m´attendait ! Après avoir échangé quelques mots avec le proprio, ma voilà à son volant pour un essai et là surprise ( deuxième mais nettement moins bonne 
) la voiture ne semblait pas très enthousiaste et pas très poussive arrivé sur l´autoroute ! Le proprio m´a presque engueuler car lui ne dépassais jamais les 2000tr/min 
et il trouvait ce manque de pêche normal. J´ai pensé ( avec mon ami) que la voiture avai dû s´encrasser et je me décidais à lui prendre quand il me dit :
malgré la déception ( légère quand même) de cette " virée" sur autoroute, j´étais tellement envieux que cette voiture devienne mienne, je n´avais pas pensé à en demander le prix !
, moi qui avais fait des recherches la veille pour avoir une idée du prix ou des bolides comme celui-là se négociait, je n´en avais pas trouvé une sous la barre des 28000€ et avec 100 000 km et 3 ans de plus !
Oui je pense avoir eu de la chance ( 6 mois d´attente quand même).
Pour les modifs ce sera les deux, mais surtout mécanique
si c´est mecanique ca va
par contre fait gaffe a pas te faire refouler au controle technique a cause des modifs, ca serait con
Elle fait 330 hp d´origine ( elles sont bridées seulement au Japon, sans mauvais jeu de mot )
J´espère arriver à 500 hp tout d´abord et je vise les 800 hp à terme ( dans longtemps... )
)
Tout dépend de ce que tu entend par " run", mais si tu a l´ADSL tu verra bientôt des petites vidéos sympa
C´est clair, les Jap tu t´en lasse avant qu´elles te lachent
Un moteur qui ne demande qu´a parler en plus ! ( pas commes beaucoup de BM ou Mercedes qui ont des chevaux mais qui ne s´en servent pas ! )
qui ont des chevaux mais qui ne s´en servent pas ! )La Skyline
Je suis tombé il y a temps sur une annonce pour une supra sans moteur et sans les sièges pour 9000$, j´essaie de te retrouver ça ( mais elle est peut-être vendue)
Pour ce qui est de la S2000 j´ai jamais entendu dire que c´était pas fiable !
Je la vois dans une belle robe carbone/kévlar C Wings avec tout plein de HKS, Blitz, GReddy et autre dedans
Je m´étais sustement renseigné par rapport au réplica mais il est beaucoup plus lourd ! ( il est pas en alliage carbone/kévlar)
Pour le turbo, ce sera un GReddy pour moi ( T-78 ou T-88)