J´adore le post :D

Moi j´ai pas de yoke mais j´attend le joy Viveyoshi :D

HS

Sale bete, j´arrive pas a battre ta minute 56 >.<"

HS/ off

tu es peut etre trop lourd!

Personnellement, je trouve la charge utile par default très mal répartie.

Je passe toujours un petit peu de temps la dessus avant mes vols et quand cest bien réglé c´est top.

177 Noeuds c´est la Vr du 747 pleine charge mais il est possible de le faire decoller à moins

Pour les petits trajets en 747, faut pas y aller full non plus hein ?! :P

Le HS c´ est pour viveyoshi, il comprendra

Alors, pour Princess Juliana : Volets 20, Frein de parking enclenchés jusqu´à 100.0 % N1 et tu laches.. Rotation 170 KIAS... Sinon pour l´alléger tu vas dans Carburant et tu mets 20% Partout !

HS . Nori, loool, il faut que tu touches les portes essaye encore 1:58 Sur Ghardeina

Vous oubliez un paramètre très important dans le 747, il est américain !! !!!!!!!!!

Oui largue le copilote, tu sais le débile qui gonfle quand tu est a 12 999 pied au lieu de 13 000 ; et tu as beau le raisonner lui parle le traité d´en***er il continu ce brelot.
Alors si quelqu´un a des bases en programation qu´il me fasse signe et je lui implorerais de me faire un commande pour le voir sauter et s´écrase sans pouvoir rien y faire.
@+

Et après ils vident le mini bar et ferment la porte derrière eux et aux moment où ils ont cuvés leurs vin ils veulent retourné dans la cabine et la ils balisent et se scrash comme beaucoup de crash dont on ne sait pas les conditions; hypothèse a aprofondir

nn mé le YOKE c pour les campagnard et les paysan! comme vous!

Ne postez pas d´insultes, évitez les majuscules, faites une recherche avant de poster pour voir si la question n´a pas déjà été posée...

Tout message d´incitation au piratage est strictement interdit et sera puni d´un bannissement.

Ne répondez a star.........

Le forum commencez a devenir bien et paf le voilà qui raplique.

Star_truc : Comme tu est ne sont pas le autres......

On est tranquille, le temps qui comprenne cette phrase.

@+

moi jmenfou jai mon saitek x52 fait pour les citadain et je suis tres heureux contrairemen a cette merde de yoke ...

ouai moi je pilote seulement les airbus...recents

Arretez de donner des V1 V2 Vr comme ca... Ces données sont a chaque fois differentes!

Ca dépends de plusieurs facteur comme le poids de l´avion, de sa répartition, de la longueur de piste, de l´état de la piste, des restrictions des nuisances ...

donc voilà !

Essaye de décoller a vide pour voir ce que ca donne, rentre 20% dans chaque réservoir, et prends 0 passagers.

Fait attention à ton TRIM ...

a+

Cthulus, tu as bien raiso, le trim dois certainement intervenir!
Je dois le mettre à combien de degrés
Environ lol.....

avant tout décollage d´un avion de ligne, il faut régler le trim en fonction de la masse et centrage de l´avion ...

++

heu, j´ai dit pour les avions de ligne mais ca vaut aussi pour tous les avions ! meme le petit Cessna!

a+

Non mais je sais.. Avec 100% de carburant, Mon 747 décolle toujours vers 180 KIAS....

Ok Cthulhus, mais disons avec un 747 PLEIN je met combien de TRIM
Et tu nous avais dis que la petite mollette sur le yoke c´est le trim.....
Mais comment ça se fait qu´il est si dure a tourner
Merci!