Salut à tous!
Alors là, j´ai franchemant un problème qui me desole^^, pour une fois que je décide de prendre le 747 pour un petit vol genre Mulhouse-Nice c´est la première fois avec le yoke, je m´aperçois qu´il met impossible de décoller cette fichue roulette de nez du sol!
J´ai beau avoir réglè les options du yoke sur très sensible, rien n´y fait je peux tirer comme un malade (enfin pas trop faut faire attention a ce petit bijoux qui vaut 154 Euros)le 747 arrive en bout de piste et commence a "tondre le gazon" lol avant de se prendre un arbre!
Alors bon avec le joystick j´avais AUCUN problème....
Quelqu´un aurait une idée? (Viveyoshi et Cthulus en particulier)
Merci pour vos réponses!
A++

Le pire c´est a TNCM, la piste est quand même asser courte et une fois sur 2, mon Boeing prend un bain forcé!

Moi j´ai une solution pas économique qui consiste a acheté le petit bijou : Le X52 de Saitek.
Le plus beau joystick around the world.........

Lol j´ai déjâ un joystick qui me convient parfaitement mais qui est un tout petit peu vieux:
Le Saitek Evo Force avec retour de force (je suis un grand amateur de retour de force) surtout pendant le touch down, quand tu sens ton train qui touche la piste un régal!

Salut Moi je n´ai pas ce problème.. Ca marche MNT avec des autres avions ? Je vais refléchir un peu A+

Bah enfait, sa marche avec tous les avions lol ya pas de problème!
Mais dis moi voir comment tu fais pour avoir la vitesse NESSESSAIRE au décollage (je connais pas bien le 747)
Faut mettre des crans de volets?

Volets sur 10, Rotation à 180 KIAS.. Essaye à KEDW (OACI)

Ok KEDW ya une longue piste je pense

Oui une des plus longues du monde

Bon alors j´ai réussi enfin à décoller^^
Mais franchemant tout au bout de la piste lol
Toi aussi tu dois tirer asser fort sur le yoke?
Moi je suis habitué aux coucous c´est peut être pour ça que je suis étonné...

Et sur une piste asser courte genre Princess Juliana avec le 747 KLM lol c´est kasi impossible non?

Pour princess juliana tu met les volets a fond, les frein de parc enclenché et les moteur a fond puis tu lache les frein et sa devrais décoller

Ok.
A+

Mais je dois faire comment pour m´allèger?
jë prends le 747 par défaut^^

HS

Sale bete, j´arrive pas a battre ta minute 56 >.<"

HS/ off
^lol tu parle de quoi?

Ok Norisaki lol...
Stepad: C´est vrai qu´il faut que je regarde la masse de mon zinc au décollage...Je crois qu´on appel cela centrage de l´avion.
Mais sa m´étonne quand même que avec le 747 chargé par défaut j´ai des problèmes pour décoller!
Je pense qu´il a le plein de kéro c´est possible.
Mais je reviens au fait que je pilote que des coucous je pense que j´ai l´habitude que mon avion réponde très vite! Contrairement au 747.
A++

Mdr Gantilool et alors!
Un adorateur d´Airbus je suppose^^
Mais bon, Viveyoshi, tu as raison je pense que je vais allèger mon carburant a bord!
Ou bien je largue le copilote.....
Mais TNCM c´est chaud quand même!
A++

lol (un soupson sadique)
Mais à ce qui parait si tu vas trop haut avec un petit avion non pressurisé, bah tu commence à chanter et à dire n´importe quoi dans ton micro ATC mdr!
J´imagine la scène:
Tu as Jean Louis et Robert qui font la bringue dans leur DR400 a quelques centaines de mètres de haut!

Gantilool: C´est vrai que parfois on se demande!lol

star_alliance : La jalousie est un TRES mauvais défaut! A 154 Euros le yoke, ça m´étonnerai que c´est pour les paysans!
PS: Je l´ai payé de ma poche tu connais le mot ECONOMISER!

Le yoke c´est du materiel de professionnel lol pour se rapprocher du plus proche de la réalité!
Ta déjâ vus qu´on pilote un 747 ou 737 avec un joystick mdr!
Voir même un Cessna ou toute la firme Baron...
Par contre si tu es comme "Gantilool" et que tu pilote des Airbus, je suis d´accord que le joystick est mieux!
Je vois pas pourquoi tu dis que c´est une m.....!
Tu ne la certainement jamais essayé!