Salut a vous tous!

Je parle de FS9, mais je suppose que les 747 ne change pas de FS9 a FSX (par la, j´entend la resistance de l´avion).

Je voulais avoir quelques infos...

- Normalement, on a pas le droit de depser les 250kts en dessous de 10.000 pieds. Meme au decollage?

- A quel vitesse le B747 decolle?

- A combien je dois mettre les flap pour le decollage? (atterrisage, ca doit etre le maximum non?)

- Avec FSpassenger, il rale si je mets les reverse en dessous de 60kts (enfin je pense) quelqu´un sait me le confirmer?

- Quel sont la resistance des flap? (a combien de kts, je peux etre pour les deployer?)

- A quel vitesse je dois atterrir?

Merci d´avance ;)

Norisaki*

Rod machado est la pour ca

1) tu dois pas depasser 250 kts en dessous de 10000ft > FL100 quelle que soit les condition apar autorisation du controlleur

2)Pour savoir la vitesse de décollage c´est compliqué car il a bcp de chose qui fait varier la vitesse ( carburant cagro pax ... etc ) aller environ 145 kts

3)Moi personnelement je met Flaps 10° au décollage mais la aussi sa peus varier mais bon c´est 10°

4)Oui tu enleve les reverses à 60kts

5) la resitance des volets sa depend aussi de quelle degrés 5° 10 ° 20° 30° bref tu as sa dans la doc ( PMDG ) mais si c le B747 par defaut tu la dans la tablette logiqument.

6) La vitesse d´ atterissage ( Vref ) depend aussi de plusieur chose ( masse, flaps ... ) bref on va dire 135 kts environ mais bon dans l´aviation l´ environ c´est pas bien

Voila gspr d´avoir aidé

A+

Merci pour la seconde reponse ^^

donc avec les flap a fond, il plane toujours dans les 130 kts? :o

genial, bon a savoir ^^

c bon je l´ai di juste plus haut et tu te trompe

le B747 décolle avant 160kts meme sur FS à 135kts il décolle et atterire à 180kts je c pas comment tu fais mais tu est courageu car bon 180kts c un peu bcp trop élevé

mdr j´ador le copié collé que tu as fait

gspr t´avoir aider je l´ai di aussi bien copié

moi avec tous les avions de ligne je me pose a 180 KTS

ouai tu entame la descente a 180 Kts et hop vers la fin moi je reduis les gaz au maximum et hop mon avion a plus qu´a plané pour atterir sur la piste et apres c´est KISS LANDING assuré

et ben t pas réaliste car jamais il ce pose à 180 kts tu intercepte l´ILS à 180 kts si tu veus mais en final 140 145 kts maxi !

ok ^^ j´etais a 230kts moi :D :p je vais devoir revoir mon decollage en tout cas... mais je ne pense pas que mon B747 va decoller a 135kts... mais a 160kts c´est plus probable ;)

Merci a vous tous ;)

oui le 747 decroche a 160Kts avec les volets a 45° et l´aérofrein !

ba oui mais bon laisser tomber si vous jouer avec le B747 par defaut il est pas du tout réaliste.

Mais va dire à un CDB de B747 que en final il est à 180 et qu´il décolle pas avant 160kts tu va etre recu

enfin l´avis d´un proffesionel

ps: FS reste que un jeu donc à ne pas confondre avec le réel.

et ben non car sur le PMDG il décroche pas à 160 kts c´est juste FS par defaut qui est nul si tu prend le B747 de PMDG tu va pas faire de kiss landing à 180kts bref laisse beton mais je te conseil la versions PMDG pour te rapprocher du réel

j´aime pas les gamins dsl

euh les gars...
faut se calmer hein?!

je posais des petites questions, je pensais pas que ca allais partir en sucette comme ca... ><"

Pour ce qui du est PMDG j´ai essayer mais il ne voit pas mon FS9 sur mon pc :/

Pour ce qui est de ta derniere replique Pie2re78, je trouve que tu y vas fort! Au lieu de juger sur l´age, juge sur la personne, conseil d´amis ;) (tu pourrais etre tres agreablement surpris )

+1

est ce que c´est sur un ton ironique que tu dis ca? Parceque perso, je ne rigolais... et je suis certain que la majorite des personnes sur le forum FSX pense la meme chose que moi...

Tout à fait Norisaki!
A++

moi j´dit faut pas s´exctiter pour si peu !!