tout le monde,
Je voulais savoir si le 7E7 de boeing et un avion qui ce construit dans le silence parceque a mon avis boeing vont éxploser airbus a la sortie du 7E7 et du 787 non?
A+

• est un avion

Je sais pas en tout cas il a de l´allure ce zinc:
http://movie.press.ne.jp/photo/041010_13.jpg

la sortie du 7E7 et du 787
Je crois bien que le 7E7 c´est le 787. Un peu comme l´A380 qu´on appelait l´A3XX.
Le 787 va être utilisé pour certaines lignes bien définies. Je pense que ce sera pour du long courrier 250-300 places, il sera + économique.
L´A380 est unique comme style d´appareil donc il n´a pas de concurent direct pour le moment.
Airbus va lancer une offensive (enfin il devrait) mais ça va être difficile de rivaliser.
Ce qui me fait peur c´est la Chine qui vient de lancer son programme aéronautique, j´ai bien peur que leurs avions ressemblent aux poubelles russes.

absolument, le 7E7 et le 787...

Et de la à que Airbus va se prendre un raclé, il est trop tot pour le dire... Mais Airbus a beaucoup de bonnes cartes comme le A380 et le futur A350...

a+

Avec le programme "power 8" ce n´est pas certain que la production de l´A350 voie le jour, c´est dommage. On va bien voir comment ça se goupille

Tu sais snipersky... au lieu de dire que les truc Chinois vont etre des poubelles volantes, il faut bien analyser la situation... C´est clair que pas mal de produit viennent du pays du Soleil levant et son de la pur merde!

Cependant, ils savent faire de merveilleuse reproduction, et surtout, il ont la mains d´oeuvre a moindre coup donc peuvent vendre leur truc moins chere.

Maintenant tu imagines qu´ils font un avion de ligne +- 150 places. (Son pas tous incompetent ^^ ). Il le vendent le 3/4 du prix des avions acutelle pour une qualite identique... Perso, j´aurai plutot peur que leurs avions detronne les autres ^^

Mais pourquoi la photo du 7E7 c´est rien alors il ne ressemble pas au 787

L´industrie chinoise ^^ J´apellerais plutot ça l´industrie Russo-chinoise .

Sinon ya un numéro très interessant d´air et cosmos sur le 787 et l´a350. Je ne sais pas si il est encore en vente.

Ne pensez pas que le plan "power 8" est destiné à arrêter le développement de l´A350. Vous croyez sincèrement que ce serait malin de décider d´arrêter le développement de l´A350 après les déboires de l´A380. Oui bien sûr, comme ça en arrêtant tous les programmes on ne dépense plus un centime ... super économie ! Mais ca revient à fermer Airbus.

Au contraire, pour récupérer les pertes faites sur l´A380, il faut investir dans les nouveaux programmes de l´A350 et bientôt du successeur de l´A320.

absolument, le 7E7 et le 787...

Et de la à que Airbus va se prendre un raclé, il est trop tot pour le dire... Mais Airbus a beaucoup de bonnes cartes comme le A380 et le futur A350...

il ont déja perdu a assez d´argent comme sa je pense que le A350 va pas être sortit porchainement sa c´est garenti

par contre je ne savais pas que le 7e7 été le 787

Il y aussi l´A330 cargo qui devrait voire le jour prochainement. Dans cette tranche de transport il n´y a actuellement aucun appareil ressemblant. L´A320 version cargo est trop petit, le 777LRF est lui trop grand et trop cher.
Au lieu d´essayer de concurencer le 787 avec un A350 sur un marché ou Boeing à déjà eu de nombreuses commandes, Airbus ferait mieux d´essayer d´éviter que le bateau coule en se concentrant sur le programme A380, A330 cargo, et la mise à jour de l´A320 avec les fameux "Winglets".

C´est quoi les "winglets"?

Un winglet c´est ça :
http://img104.imageshack..us/img104/3209/28copiejd5.jpg

C´est le même principe que les Formule 1 en fait, mais pour Airbus:
http://www.flying4u.net/z/zboard/data/FOCUS/1099160.jpg

Boeing en utilise depuis un certain temps.
Cela permet aux appareils de réduire leur trainée, et donc leur consommation.
Installer des winglets sur la série A32X permet à Airbus d´attirer de nouveaux clients ou de fidéliser les anciens (moins de consommation = moins cher pour la compagnie en kérosène et + grande autonomie de vol).

si ca interresse quelqu´un :
http://www.fsdownload.com/modules.php?name=PremierDownloads&d_op=viewdownload&cid=38

Mais bien sûr que si Alive qu´ils vont le sortir l´A350 !! !

Une entreprise ne vit que si elle produit et qu´elle vend ! Le meilleur moyen d´effacer les pertes subies par l´A380 est de développer l´A350, pour qu´il soit vendu et qu´il rapporte de l´argent !! !

Airbus ne va pas arrêter le développement de l´A350, bien au contraire. Airbus gagne son argent en vendant des avions, alors si elle arrête d´en développer elle s´éteind.

Les investissements pour l´A350 et les pertes de l´A380 sont deux choses complètement différentes et largement indépendantes.

le site est simpa je trouve meme si certaines anims font un peu xmen:
http://www.airbus.com/store/mm_repository/flash/a350xwb/airbus/

qui va te dire que l´a350 va marcher ? il disais pareil oui vous verrez A380 super avion va se vendre en masse mdr déja qu´il es a la bourt je trouve que Airbus voyant les avion de boeing se vendre remarquablment bien ( 747-400 777 et 737) il voulais essayer de montrer qu´il pouvais faire mieux que eux mais bon..

oui mais ma y´as quand même une belle différence entre le 747-800 et le 787 lol en tout cas je l´attend avec impatience ce 747-800!!