Je voudrais savoir, pour un aeroport qui a un localizer et un glideslope (ILS), quand exactement faut il couper les moteur et quand on met les volets a fond?
Des que on rentre (donc dans les derniers 7nm) ou + pret?
Je parle des cas de jet et avions commerciaux.

thekicker00100 : Merci, on sait ce que c´est un localiser et un glideslope (glidepath ou encore G/S). Mais tu ES FOU ! Couper les moteurs ?? ???????? Tu passe en ralenti a 100 pieds du sol environ et les volets a fond 5-7nm avant le touch

De préférence avant que le ventre de l´avion ne racle la piste. Je suis pas un expert, mais je dirais au seuil de piste, avant de commencer le kiss landing

dès que tu a sortit trois ou quatre crans de volet tu sort le train d´atterrissage ou sinon a au moin 2 nm de la piste

tu fais l´approche tu pose délicatement tes levres sur sa bouches et tu la kiss

VOUS ETES MALADES OU QUOI ? 15nm AVANT LE TOUCH MINIMUM !! !! Vraiment...

Nan lol j´exagere mais vers 5-7nm.

perso je laisse toujours un peu de gazs à l´atterissage pour que ce soit léger je ne sais pas si c´est ce qu´il se fait dans la réalité mais j´imagine qu´il ne mettent pas non plus au ralentit puisqu´il faut parfois remettre les gazs non?
Faudrait que skyteam nous aguille un peu.

J´ai juste demander quand moi et merci Viveyoshi!

HS: viveyoshi tu peux te connecter a MSN j´ai un treuc a te montrer?

la preuve pour le train :
http://www.youtube.com/watch?v=EYEVvPrV0c0&mode=related&search=

regardez a 06:15

Pour un 737, c´est a 8nm qu´on met le train.
PS: je suis en train d´uploader une petite vid "d´instruction" sur une approche finale parfaite..hier soir j´ai trouver un vrai guide complet de A a Z du 737, je me suis entrainer tout le temps et vous verrez ce que sa a donner

Ok merci thekicker0100, sympa Je vais faire la meme chose tiens ! Mais un IGS compilquée

mdr ^^

Faut arreter de deconner les gars ^^

on sort pas le train si tard ^^´

Vous imaginez le boieng 747 qui ouvre son train d´atterrisage 5 secondes avant son attero?!

Premierement, je suis pas sur qu´il aurait assez de temps a se deployer, mais surtout... si l´avion a un probleme de train d´attero, il doit avoir le temps de reagir.

Nori, chaque avions a ses configs.
Un maule ne va jamais sortir le train en meme temps qu´un antonov.

Yep tout le monde ,en faite pour faire un kiss , a l´arrivée en début de piste , faut mettre les gaz au ralenti !o n continu a chercher la piste , après on fait un petit palier au dessus de la piste et l´avion , n´ayant plus de puissance va descendre et juste avant de toucher on fait ce qu´on appelle l´arrondi.Voila pour moi ^^

sa c´est EXACTEMENT ce que que j´ai dis

P[A]ul:Tu sais pour l´arrondi je crois qu´ont connait sa tous mais comme dis quand tu mets les gazs au ralentit l´avion tombera en fonction de l´altitude plus ou moin fort...

Sinon pour les trains lol moi je les sort pendant l´app (+ ou - 8 nautiques comme dit yoshi ;- )

on voit bien sur cette video que ma "théorie" est juste:
http://www.youtube.com/watch?v=m4pgJeMlF_Y&mode=related&search=