Viveyoshi : Tu me fera don de ton PC portable que t´a actuelement ? lol

Moi je suis totalement fauché, je dépense rien du tout, pendant 1 an j´ai rien acheter, et j´ai tout claqué pour le Yoke et le pallonier.
Mon prochain achat serait une carte graphique je pense. Mais j´attend encore, parce que si je dépense plein de fric pour une carte graphique je sais qu´elle serait totalement périmée 1 an après... C´est sa le problème de l´informatique. Tout se "périme" assez vite. Y aura toujours mieux.

Ah oui aussi quand j´y pense, mon grand père m´a aussi donner quelque chose ce week-end.

Un beau billet de 200 Francs Suisse. (120,701 Euro selon le dernier taux de change.)

C´est vrai ? Très joyeux anniversaire !

Ok je vous fait part de mes notes, désolé j´ai pas pu tout noter.
Callsign : Airfix 22 (two two) / Abrégé Fix 22
Lieux : LFTH (Toulon-Hyères) - LSGG (Genève Cointrin Intl.)
Je mets en anglais c´est plus réaliste :

Clearence

"Ground Bonjour, Airfix 22 stand 2, request IFR clearence to Geneva"
"Airfix 22, cleared destination Lima Sierra Golf Golf, STP2W, intially FL150, 6777"
"Airfix 22 is cleared destination, STP2W, FL150, 6777"
L´hôtesse me propose un canapé et des bonbons
APU on

Start up

QNH 1014
Booster pumps, normal, left & right
Start 1
N1 -> 22.6-22.8
ITT -> 478
Start 2
N1 -> 22.7-22.9
ITT -> 475

Taxi

Holding B rwy 23
Brake and Reverse Check
Fuel left : 2770
Fuel right : 2560
"Airfix 22, with the tower 121.000"
"121.0, Fix22"
Line up, flaps 20 for take off.

Take-off

N1 -> 94.9-95.0

V1 103
VR 107
V2 116

400 ft : Gear up
Climb thrust : 93.3 N1
Flaps up : 3200 ft
Autopilot on : 8500 ft
Marseille CTR 126.150
L´hôtesse me propose des chewing gums Nan, j´en ai marre à la fin !

Cruise

Squawk change 6166
Marseille CTR 135.930
Direct BARSO
Marseille CTR 125.655
FL240

Arrival

KINES1R (rwy23)
Magnificent clouds but with lots of turbulences Red WX
Geneva APP 136.250
QNH 1013

Landing

ILS23 (109.90)
Flaps 10 -> 4700 ft
Geneva TWR 118.700
Gear down -> 3700 ft -> 6.7 nm from rwy
Flaps 20 -> 3500 ft
Flaps 40 -> 2400 ft
Autopilot disconnect -> 2200 ft
Cleared to land winds 220/15KTS : 1900 ft

Touch

Reverse disengaged -> 40 KIAS
Geneva GND 121.750

Voilà

A++

Ton adresse STP ?

seulement ? Moi je fais 5 heures par jour minimum !

Moi 10. (sauf le lundi et le jeudi)

Oé et puis moi c´est la reine d´Angleterre !

Hier j´ai pas du tout voler !!
A cause de mon examen d´allemand
Sinon en général je suis comme gantilool je consacre environ 1 heure par jour a FSX/FS9 .
Je sais pas comment vous faites pour travailler avec 5 heures pas jour!! Moi je rentre du collège vers 17h30 donc...

Gantilool:JOYEUX ANNIVERSAIRE un peu en retard ausssi dsl
A+

Dsl du double post:
je passe environ 5-6 H sur FS les jours ou il y a pas cours et en semaine 2-2H30
A+

L´A380 EST EN ALSACE!!!!!
Ce matin il est passé en mode approche!
Enorme, surtout l´ombre c´est hallucinant! C´est la première fois que je le vois en vrai!
Il a fait une simulation d´atterrissage sur l´aéroport de Bâles Mulhouse qui a rajouté une épaisseur d´enrobé sur la piste!
Désolé j´avais pas d´appareil tofo^^
A+

J´y go sur http://www.airliners.net !

a nan ils l´ont pas pris!

Nan pas encore^^
Mais s´était une surprise c´est pas dit qu´il s´est fait spotté^^
A+

c´est son anniv?
JOYEUX ANNIVERSAIRE Cthulhus

c´est l´anniv a cthlhus

Joyeux anniv´ Cthulhus!

Gros HS mdr: Ce matin j´ai discuté avec un gars qui a fait une NAV. en DR400 autour de LFGB hier aprem...
Et vous savez pas la meilleure!
La BA-132 juste à côté était en exercice^^
Résultat: Le DR400 s´est fait suivre par 2 Mirages 2000B, y ont tournés 2 fois autour histoire de relever l´immatriculation du Robin et dès que le gars et redescendu au club il avait un super coup de téléphone de la base^^
Comme quoi y faut faire atention!
Je vous laisse imaginer les tourbillons marginaux que peut provoquer un Mirage2000, le DR400 fait pas long feu....
A++

vue la vitesse du robin les mirage ont pas du prendrte grand chose lol

Ouè mais un Mirage c´est énorme à côté d´un Robin^^
Sa doit être quelque chose à voir mdr!
A+