c'est HS mais un avion de Eazy-jet je crois a du atterrir "d'urgence" a Nice LFMN dsl je n'ai pas beaucoup d'info vu sur la télé il me semble

Jai déja eu un problème (atterissage d'urgence) avec un compagnie d'avion Low cost ! Donc bon jai beaucoup plus d'appréention maintenant ! 3 camion de pompier était prés a intervenir ! Il y avait ne fuite d'huile ils on dut ettiendre un réacteur et on a attérie a turin ! tous le monde a applaudie a l'atterissage ! Moi qui est un peut peur de prendre l'avion et on ma répéter des centaines de fois qui il y avait 0.000000001 chance que sa crache, jai faïe me cracher donc bon ...

Faite TRES attention au compagnie Low cost ! C'est dans se gore de compagnie quil y a des problème

FSX-er1, je dis ça, c'est ce que je pense pour les petites compagnies, et que c'est pas pour Easy Jet, qui a été impliqué dans l'accident. C'est une compagnies que j'apprécie particulièrement. Désolé si il y a mal-entendu. Juste pour dire qu'il y a des compagnies, qui sont loin d'être assez sur.

oui mais justement 15 c'est trop peu. la vie des passagers doit elle être mise en jeu pour respecter l'horaire du vol? je ne crois pas

pour ce qui est des compagnies grecques, ukrainiennes, russes et africainess Raider1_Suisse, il s'agit surtout des commpagnie intérieur. Aegean, olympic, aééroflot, Royal Air Maroc sont de très bonne compagnie

J précise que RyanAir n'en reste pass moins une très bonne compagnie, l'avion est confortable, mais du fait du retard, il n'était pas nettoyé a fond, j'ai retrouvé le magazine RyanAir sous u nsiege devant moi et un papier de bonbon !
Mais je met ça sur le dos du retard, j'espere que ca en est la cause

D'ailleurs, en parlant de RyanAir, il a failli avoir une catastrophe, mais cela a été évité heureusement. Une dépressurisation de la cabine, l'avion a fait une chute de 24000 pieds, ou un truc dans le genre, je sais plus exactement. Le pilote a du atterrir en urgence sur l'aéroport de Limoges. Décidément, cette semaine...

8000 pieds en 5min un truc comme sa.

24000 pieds ca fait un peu gros la

nan en 5 min il a descendu 8km soi 26.6 m/sec

et la chute est controlée, c'est une manoeuvre pour revenir à une altitude respirable

ptin ils ont recruté des clowns pour la maintenance ou quoi toutes ces compagnies vit-vite !!

si jamais je deviens pilote les mécanos me reconnaitrons au simple fait que je leur demanderais toujours 3 fois de suite pour chaque partie de l'avion si le contrôle a été rigoureusement fait ^^ parcequ'ils commencent à me fair flipper on dirait qu'il on trouver leur diplome dans une boite nesquik ou kinder mdr faudrait qu'on controle plus ceux là au lieu d'harceler les pilotes

Pendant la face d'éttérissage? Erf.. Tfacon, les accidents se produisent massivement durant 2 périodes : décollage et attérissage.

Mais, prenons un comparatif. Combien de morts en avions par an? Combien de morts en voiture par an?

certes ya plus de voitures que d'avions, mais les chances de mourrir en voiture sont bien plus élevées que de mourrir en avion!

Oui, effectivement, 8000m et pas 24000pieds, désolé, je sais où c'est que je suis aller chercher ça, et comme je suis pas doué dans les mesures en pieds et en milles nautiques... Désolé.
Va falloir que je travaille ça. !

C'est pas une chute, c'est une descente d'urgence, comme le Qantas 747 à Manille. France2: "L'avion est tombé de 6000 mètres en quelques secondes" Mais biensur....