Entrainement entrainement et entrainement , nan seriesement avec le cessna encore sa va mais ralentit doucement et il faut que sa soit les roues de derriere qui touchent en premier le sol pas les premieres . Donc leve un peu le nez de ton appareil lorsque tu es tout pret de la piste pour compenser la perte d'altitude

Mais avec les liners faut pas trop lever

Http://fsxpassion.overblog.fr

http://www.youtube.com/watch?v=Jk8QM_8POdE Tient si tu veux ces un trés bon tuto avec l'A321

Juste ne fait pas le double clique sur 'NAV' au moment ou il le fait sinon sa change ta trajectoire

ba logique qu il change la trajectoire il doit s aligner avec la piste