Quoi Quoi, l'aeronautique ne serait pas cet espace de liberté et de découverte que j'imaginais? En tous cas j'ai compris pourquoi je fais parfois péter un plomb à la tour de contrôle ...

Perso, je passe du GPS au NAV dès que j'entend le code morse. A 10Nm/15Nm de la piste je garde toujours une altitude de 2500ft/3000ft au dessus du sol.

Comme pas mal de monde perso moi quand je suis a 20 NM et dans l axe

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Petit

J'ai fait une approche à ptp piste 11 QFU 115 à 3000ft, mais le LOC ne localisait toujours pas l'ILS de la piste à 10nm. J'étais en A/P FD et ILS activé, 180kt.

J'ai dû faire mon glide tout seul...

Kékicépassé?

Rec: j'étais entre 3000 et 4000ft