35 milles nautiques, utilises tu les volets lors de ton approche ?

en cas de vitesse trop important avec les volets sortis utilise les aérofreins touche " : "

Si tu n'y arrives vraiment pas même avec ta vidéo je verrai ce que je peux faire

Ah moi je ne fais pas ça, une fois que j'entends le bip du code morse et que j'ai recu l'autorisation du controleur, j'appui sur APP, il s'aligne sur le loc, et commence sa descente, après y'a options:

Option 1: Clrd to landing: j'atteris
Option 2: Go Arround: Remise de gaz désactivation du PA et commence le circuit d'attente (généralment sur ivao pas trop de monde, donc pas de circuit d'attente).

vérifie tes options de sons il me semble que c'est cockpit la réglette de son

Tu l'as eu ou ce 777 je ne le connais pas ^^, bref la n'est pas la question, entraine toi d'abord avec des avions de base sur fsx, je te suggère le CRJ7 qui est un très bon avion.

Tu dois certainement enclencher le bouton APP et pas nav trop tot. Lorsque tu appuie sur APP le bouton HDG reste allumé et tu peux continuer à suivre le cap indiqué. Lorsque le LOC sera intercepté, le bouton HDG s'éteindra et le Pilote Automatique en mode APP prendra le controle de l'appareil, à partir de la tu n'as plus rien à toucher, une fois aligné sur le LOC le PA désenclenchera ALT et descendra tout seul. Toi ce qu'il te reste à faire après avoir appuyé sur le bouton APP, c'est de sortir les volets et le train d'atterrissage, une fois cela fait, tu attends environ 100-50 pieds d'altitude avant de désactiver le PA et les Gaz auto pour arrondir l'atterrissage et réduire les gazs au minimum, je ne connais pas les vitesses d'approches d'un 777. Désolé.

Dès que tu entends le code morse et que es autorisé à intercepter le loc. Si tu n'entends pas le morse:

Tu n'as pas entré la bonne fréquence dans NAV1
Tu n'as pas activé NAV1

Bip bipbip bipbipbip biiiip bip bipbip bipbipbip etc

Il faut que tu la compresse avec virtual dub. Cherche sur google tu dois avoir des tutos, après tu la mets sur youtube ou autre hebergeur vidéo au choix

Quand j'ai le temps je te ferais une vidéo, pour le moment je te suggère d'améliorer tes approches à vue. Donne moi l'aéroport ou tu veux voir comment fonctionne l'ILS

Donne moi plutot les indicatifs que je galère pas à trouver les aéroports.

Ouai voilà les codes ICAO, je te tiendrai au courant quand je testerai ;)

Il faut mettre quelle vitesse à peu près lors de la descente parce que je me crash souvent, merci

Quel avion ?

Par exemple avec un 747, lorsque j'entame la descente, je met 180 noeuds, pour bien atterrir, il faudrait que j'arrive sur la piste avec quelle vitesse environ ? parce que je me crash très souvent sur la piste, les roues s'enfoncent et l'avion se crash

merci

C'est juste la vitesse à doser qui me manque, sinon l'ILS ca peut aller, l'app ne gère pas la vitesse, donc il faut la régler avec le bouton speed tout au long de la descente c'est bien ca ?

je fait comme je peut, a l'arrache

j'essaie juste d'atterrir à vue, je ne vois pas ce qu'il y-a de mal

Cela vient peut être du fait que désactive trop tard le pilote automatique,quand l'avion descend, je le désactive seulement juste un peu avant de toucher la piste.

Il se crash sur la piste, il s'enfonce dans le bitume

Il faut jouer avec le bouton speed pour la vitesse ?

Donc je coupe le pilote automatique et l'autothrottle une fois que je touche presque la piste

Mais pendant que mon avion descends, la touche app est bien activée, je met la vitesse d'approche dans speed, faut-il laisser cette vitesse durant toute la descente jusqu'à ce que je reprenne les commandes ?