Puisque les ravitaillement sont interdit
Les voitures embarqueront toutes l'essence pour la courses certes, mais pour les pneus, les pneus ne peuvent pas tenir toutes la course. Quand on voit les courses a la télé, les pneus s'use en 25 30 tours maximum. Alors ils ne tiendront pas 50 60 tours d'une courses.
Qu'en pensez vous ??

Nouvelle réglementation ?

ils pouront rentrer au stand juste pour les pneux ( il me semble)

les course se pesseront de la même façon en 2010 qu'en 2009 certain ingés en on parlé et on dit que la seule chose qui changerais c'est que les voiture iront plus vite après les arrêt au stand alors que cette année ils allaient plus vite avant les arrêt au stand

C'est bel et bien vrai. Tout comme Bridgestone sera plus le fournisseur de pneu, tout comme Toyota qui se barre et peut être Renault.

Ils aurons droit de changer les pneus c' est tout.

Ca ce passais comme ça il y a pas mal d' année apparement (trop jeune^^)

J' aimerais un retour de michelin en 2011 comme firestone a dit qu' ils ne reviendras pas en F1.

GoodYears ce sera.

Ca promet

Ha vi j' avais completement oublié goodyear.

Et en effet ces changement de réglementation tout les ans c' est stupide, les kers est abandonné cette année et serais remis en 2011 allez comprendre.....

Règlementation sans pneu en 2011?

1. GuiGus_F1 Voir le profil de GuiGus_F1 Censurer ce message Ignorer GuiGus_F1 Exclure GuiGus_F1 Citer ce message
2. Posté le Posté le 08 novembre 2009 à 15:09:47 Avertir un administrateur
3. Règlementation sans pneu en 2011?

+1

Sans pneus ????
bien sûr, maintenant ce sera des courses à la Wipeout ;)

Pour réduire les coups exorbitant de la F1 tonton Bernie et la FIA aurais décidé que les courses serais faite en cheval des 2011, plus d' essence, plus de recherche et d' essais, plus e pneu......
Ils nous pondent vraiment n' importe quoi depuis des années pour redonner de l' atrait a la F1 et c' est tout le contraire qui ce passe...

Et n'oublier pas que l'absence de ravitaillement veut dire qualification a vide aussi en Q3

ça crains.

non ça craint pas on verras enfin les vrais pilote !ceux qui savent gerer une course sans taper dans leur pneus!
a l'epoque yavais un tres grand pilote qui savais faire ça on le surnomais le Professeur!!

yen a qui ont trouver ????

bravo ! c'est bien Alain Prost

moi je pense que si ils on fait cette règle "Ravitaillement interdit" c'est parce que le plus souvent le pilote qui signait la pole position se retrouvait en 2ème ou 3ème position après son ravitaillement accause du 1er relais très court,(pour garder l'avantage au départ) et donc 2ème relais très long voir 9 ou 10 seconds pour mettre l'essence.

Ce qui laisserait la victoire au pilote qui prend le dessus au 1er virage.

Et ce qui rendrait les courses moins intéressantes.

Ouais.

Ils essaient tout pour donner de l' intéret aux courses et chaque années c' est le contraire qui ce passe.

Il y a quelques années, fini les pneu slick
Puis retour des pneus slick
Re ravitaillement
plus de ravitaillement

........... rien a comprendre