chez moi mon coep Trulli est 8° en qualif

Autant pour moi, je viens de tourner en 1:43:000.

j'ai commencé hier les EL sur singapour, un circuit que je ne connais absolument pas ! j'ai reussi 1'49 avec ma lotus, mais je sais que je peux faire beaucoup mieux. sans compter que je fais encore pas mal de d'erreur.
il va me falloir pas mal d'entraînement.
pour info je suis en légende, traction full et boite auto.
mais c'est vrai qu'il faut éviter un max les vibreurs ou alors c'est TAQ ou bien on ralenti a max pour passer dessus !

salut ,pour ma part je te conseil de prendre les reglage neutre ,il vont te permettre de passer les virages les plus serré ,il ne faut pas oublié quil y a de gros freinage ici et que ça ne sert a lien d'avoir une vitesse de pointe elevée.
ensuite tu peux passé sur les vibreur , et notament dans cette chicane qui ne sert a rien ,la tu peu coupé les vibreur.
les vibreur tu peu passer dessus ,mais il ne faut pas accelerer dessus sinon la tu pars en TaQ.ensuite eleve cette aide au freinage ,ça c'est bon pour les soirées ou t'es bourré..lol..
garde bien l'abs parcontre..ensuite je te conseille de garder la trajectoire dynamique ,ça peu te servir pour aprendre les tracés ,en revanche quand tu arrive au niveau rouge de ta trajectoire ,pense a bien piler ,celle ci te sert de repert au sol..

ensuite c'est clair que pour arrivé a un certain niveau , il faut rouler ,rouler et encore rouler..

message pour les detracteurs..je c il y a des fautes..pas la peine de parler de ça pendant une journée entiere.

moi j'ai réussi à claquer un 1.41 à singapour Mais je vous dis pas le nombre de tours que j'ai fait dessus pour y arriver !!

Singapour, je viens juste de le gagner lors de ma première saison avec Lotus en Légende.

Bien aidé par la pluie je doit dire. j'ai passé 4 heures entières sur les essais sans descendre sous les 1.48, soit environ la 15ème place en légende, à Q3 je passe juste 16ème, à Q2, pluie forte je passe premier, et à Q1 je réussis la 3ème place en 1.46, j'étais content ça faisait 4 heures que je rageais sur ce circuit.

Et la course, commencée sous la pluie avec des intermédiaires,

1er bug??? je passe premier dès le premier virage mais impossible de distancer mes poursuivants, je gagne environ 2-3 secondes quand je passe le départ, mais je sais pas pourquoi je les reperd aussitôt au premier tiers?????, pourtant c'est celui que je réussis le mieux, je pense que l'ia est cheaté sur ce coup.

2nd bug???? je décide de rentrer aux stands 2 tours avant pour chausser des primes, je repart, la pluie diminuant je fait de meilleurs chronos, mais les autres qui sont encore en intermédiaires tournant également comme moi, résultat je les distance pas non plus???????????????

3rd bug???? je suis rentré aux stands 2 tours avant les prévisions, mais mon ingé m'a quand même dit pendant les 2 tours suivant de rentrer au stands?????

mais j'ai quand même gagné en les empêchant de me doubler sur les 2 dernier tours, j'étais tremblant à la fin, le pire circuit que j'ai fait actuellement.........

Je suis vraiment nul sur ce circuit. Je précise que je joue en expert et je suis sur virgin. Je tourne en 1,52 - 1,53 alors que les autres sont en 1,47. J'ai pris les réglages indiqués plus haut et quand je tente de hausser le rythme, je pars à la faute trop souvent. Il y a des endroits ou je dois mal m'y prendre car la différence de temps est trop importante. Ce qui est bizarre, c'est que j'arrive à être performant sur les autres circuits y compris monaco. Alors votre aide serait la bienvenue.