Salut à tous, si je poste ce message c'est parce que j'ai un gros problème.
J'arrive à rivaliser avec toutes les écuries sur tous les circuits (je suis chez virgin en mode carrière) mais au circuit de Singapour, c'est impossible pour moi. Il y a plus de 8 secondes entre le pole-man et moi.
Le mécanicien me dit que je pers trop de temps dans le secteur 2 et 3. Pouvez-vous me donner quelques astuces pour réussir ce GP?
Merci =D

Deja pour commencer avant de te lancer as tu fait les bon reglages.Sous qu'elle reglages tourne tu??

c'est simple : rase les murs mais pas trop et les vibreurs t'essaie de passer a 2 roues dessus en qualif et tu les touches pas en course pour pas faire de TaQ

Pour les réglages j'ai pris ceux qui sont sur ce site : http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxVideo/PC/unique-f1-2010-sujet_148488_1.htm

Ben ne touche pas les vibreurs meme si tu les touche un petit peut tu part en tete a queu

Avec la mclaren j'arrive à partir en pole à singapour en légende bien sur, mais je l'ai jamais essayé avec une voiture de merd*.
Mais si j'avais un ou 2 conseils à te donner, ce serait déjà niveau réglages: celui tout à droite dans l'ingénieur, aileron position en haut lorsque tu démarres, moteur rapide; ensuite sur ce circuit il faut éviter un max les vibreurs, surtout ceux où tu freines en méme temps car sinon tu perdras un temps fou, en revanche ceux où t'es en pleine accélération n'hésites pas (y'en a 2-3 sur ce circuit), et enfin utilises des trajectoires amples, ce qui te permettra de freiner plutard.
J'espère que ça t'aidera

Mathrub tu prend les règlages tout à droite alors que c'est pour un circuit rapide?

Le problème c'est que je n'ai pas encore toutes les améliorations.
J'ai seulement cartographie moteur régulée et standard.
Je n'ai pas cartographie moteur rapide.
Mais ce qui m'étonne en plus de ça, c'est que c'est pas juste une seconde ou 2 par rapport au 1er.
C'est 8 secondes.
Je tiens à préciser que je suis novice en jeux de F1 et donc je joue en débutant avec touts les aides.(Je vais me faire taper sur les doigts par les puristes )
J'ai essayé de jouer sans l'aide au freinage mais même avec la trajectoire virtuelle je ne distingue pas à quel moment je dois freiner =/
Vous avez quelques conseils à me donner?

C'est normal que tu perde du temps si tu joues avec l'aide au freinage

Mais lorsque je la désactive, je ne sais pas quand freiner...
Ça parait simple pour vous peut-être mais pas pour moi ^^'

Met l'aide a la trajectoire et quand sa devient orange-rouge tu freine

Merci

Personnellement, je n'ai pas encore testé Singapour, j'attends la MAJ pour refaire ma carrière.

Mais essaie de faire quelques tours dans le contre la montre, et regarde sur les cotés de la piste, généralement, il y a des "marqueurs 150 - 100 - 50 " ou peut être des feux, des encarts publicitaires qui surplombent la piste.
Ça aide pour trouver tes marques, au fur et à mesure des tours, essaie de retarder un peu plus tes freinages et tu trouveras la bonne vitesse pour passer le virage et en sortir au mieux.

Bon évidemment, il faut connaître le circuit un minimum.

Ou sinon tu fais les essais sans l'aide au freinage et a force de faire des tours et des tours tu prendra des points de repere pour freiner, au début soit tu freinera trop tard ou trop tot, mais normalement au bout de 15 tours a peu pres tu devrais commencer a y arriver

Merci les gars =D

Ah Singapour Un des circuit que je domine avec n'importe qu'elle écurie.

Tu mets frein élévé Tu freine tard, tu relâche avant de tourner. En lâchant t'as beaucoup de vitesse qui te permet de prendre le virage plein po (sans accéléré) et tu raccélère.

Mon record c'est 1:40.057 en chrono officiel mais j'ai fait mieux en ligne en sprint. 1:38.804

Frein élevé?
Il est de base dans les écuries? Ou je dois le débloquer en essais?

Y'a pas de miracles, si tu veux briller: faut rouler !
Roule, roule, roule, roule !
Apprend bien le tracé !
En plus d'avoir l'air cool...
Tu seras bien placé !

C'est ce que tout le monde fait ici, et moi perso ça fait maintenant presque 1 mois que j'ai le jeu et je suis juste au circuit de Malaisie, je prends mon temps, c'est plaisant, rouler, rouler, dans le but de s'améliorer.
Voir ses temps s'amincir, écouter les moteurs vrombir...
Guetter le ciel sans cesse, traiter ses pneus avec délicatesse. Répondre franchement à la presse: "Tout le mérite m'appartient, Cet ingénieur n'est qu'un bon à rien !"

J'espère avoir été clair.

1:38:000 à Singapour ?!! La moyenne est à 1:47:000 !