une je m'arretze pour changer de pneus mais joublie d'avertire mon stand donc je doit faire un 2ème arrêt et me retronve 19 ème

Faut avertir son stand avant pour changer ses pneus ?

Demain je fais mas prochaine course, si jamais j'ai des choses drôles à raconter, je vous en ferais part

Je suis 9eme dans le dernier tour du circuit de hongrie, resultat tout a fait honorable ...

On indique qu'hamilton a finit premier, ok

Je fais mon dernier tour lorsque qu'on me dit que je suis 11eme Aucune voiture ne ma depasser ....
Je fini comme ca, dans l'incomprehension totale ...

lol pas mal la dernière mais sa vous est jamais arrivé d'étre largement premier de ravitailler de resortir 3éme et de ne jamais voir les pilotes qui vous sont passer devant ravitailler je me suis retrouvé avec sutil comme vainqueur

Au passage, je fais appel à vos bon conseils.
Comment vous faite pour programmer vos pneus et autres dans le menu rapide sans vous planté pendant la course ^^
Car moi je peux pas faire 2 chose à la fois c'est le mur assuré

Perso, soit je le fais sur une portion du circuit où je suis à l'aise, soit quand j'ai j'ai bien retenu les touches ou alors sur une ligne droite

Pareil en ligne droite, ou a l'aveuglette (mais ça reserve des surprises parfois), ou si ça doit se faire sur un laps de temps assez court pour X ou Y raison, je prefère sacrifier 1 ou 2 secondes en course plutôt que de tutoyer un mur ou un bac a gravier de trop près

le lobe droit sers a conduire, et le gauche pour parametré vos pneus le moteur ou les ailerons par exemple. vous etes paraplégique

Très franchement j'ai eu droit à quelque chose de pas mal dans le genre.

Voyant que mes pneus s'usent (j'étais en pneu option sur temps sec), je demande avec la superbe interface (ou pas) de me mettre des primes au prochain arrêt au stand. Jusque-là tout va bien.
Au final ce sont eux qui m'ont demandé de rentré, et la demande me convenais très bien dans le sens où je voulais m'arrêter à ce moment-là.
Et que vois-je? Ils me chaussent des pneus options, comme si j'étais parti en prime, hors le règlement oblige de prendre une fois prime et une fois option en temps sec.
Me voilà donc à m'arrêter une deuxième fois.

T'es sûre que t'avais pas fait une erreur de saisie ?
J'ai jamais essayé de finir la course avec 1 seul jeu de pneu.
Il se passe quoi ? Disqualification ?

Ne pas prendre d'autres pneus est sujet à pénalité normalement.

Au passage, oui je suis sûr de mon coup, mais vu que par défaut il était sur pneu option, j'imagine qu'en fait quand c'est un arrêt automatique, il prend l'inverse de ce qui est mit à la base, vu que j'ai mit prime il a prit option... Je serait parti en prime, ça aurait été les pneus prime sélectionnés, et les pneus option mit en cas d'arrêt demandé par l'équipe.
Je sais pas si vous comprenez mais c'est bizarre à expliquer ^^

Ouais si j'ai a peur prêt compris.

Après la blague, l'exploit.
Je pars 24 en Malaisie. J'arrivais vraiment pas à faire un bon temps sur cette piste.
Pendant la course j'offre une remonté digne des plus grand.
Dernier tour, 9e, je suivais Shumi depuis 2 tours, je n'arrivais pas à le doubler, il changeait constamment de voie pour pas que le le double.
Sur le premier virage du dernier tour, je freine tard et je m'engouffre sur l'intérieur et je le pousse légèrement.
Après j'ai résisté pendant tout le dernier tour même s'il m'a mis une pression monstre ^^

J'en ai une autre,
Shangai, 2 tour de l'arrivé 8e, paré pour attrapé le 7e.
Dernier virage en épingle avant d'achever mon tour. Je veux me décalé vers l'extérieur pour plonger à l'intérieur du virage en épingle et ainsi bloqué Massa (le 7e en fait que je voulais passer).
Et voilà que mon coup de volant était trop brut je me retrouve légèrement à l'extérieur et là paf (ça fait des chocapic ^^), Une mini pancarte se dresse sur mon chemin.
Réalité ou fiction, la pancarte n'a rien, ma voiture est explosée. On m'expliquera ...

Pancarte > Voiture.

Mais oui, c'est là où est le réalisme du jeu :
"La Pancarte gagne toujours"
Comme dans GTA d'ailleur

Singapour, 50%

Le début est sous une pluie trés forte, je profite que l'IA freine beaucoup pour tous les depasser, et je me retrouve 3eme

La pluie s'arrete, tout le monde s'arrête au stand, je me retrouve 1er ! J'attent jusqu'au dernier moment pour changer mes pluie en prime, je le fais, je me retrouve 6eme, ce qui est pas mal pour une sauber

dans le tour suivant mon arret, Je veux rattraper petrov, et PAF jme prend le mur, je perd mon aileron et créve un pneu ...J'essaie d'aller le plus vite dans les stand en parcourant le circuit, mais je ne tourne plus et joue au flipper avec les murs du circuit, si bien que je créve ma deuxiéme roue

Je vais au stand, j'en ressort 12eme, et ce jusqu'a la fin de la course

La rage

Tu t'es pris un mur car tu avais la pression derrière toi ?

Moi le truc c'est que quand j'ai la pression derrière moi, je freine fort sur les gros virage pour réaccélérer plus tôt que lui. Limite s'il perd son aileron en me bourrant dedant ça m'arrange.
Ou alors j'ouvre la porte à l'extérieur pour la refermer au dernier moment.
Ou sinon, toujours en le laissant à l'extérieur, dans un virage tu le pousse hors de la piste et ça te permet de t'appuyer sur lui pour mieux repartir.

Et ouais je suis un enc... ^^

Moi, je pars 14 ème et après un bon départ et de beau dépassement, je me retrouve à la 7 ème place avec ma modeste HRT(ma meilleur place en carrière). A deux tours de l'arrivé, la voiture de derrière est à 4 secondes et il ne me reste plus qu'à assuré cette position ! Fier de mon résultat, je me précipite dans le dépassement d'un attardé et finit ma course dans le mur ...
Les voitures auquels ont prend un tour n'ont pas de drapeau bleu ou quoi ?!

ça dépend si tu met la gestion des drapeaux en réel ou en modéré