quand tu es dans les stands avant de commencé la course appuye sur start et va dans option pour changer les paramètres!

Mais oui c'est parce que tu as pas mis l'antipatinage on te l'a déjà dis plein de fois Swiss.

Et bientot on va se plaindre parce que les cercles verts sur les penus options sont trop pales

Putain c'est le seul jeu de F1 sur console depuis des années, c'est une bombe si vous vous investissez un temps soit peu dedans.

Stop quoi tu fais trop de tete a queue, c'est qu'il y a quelque chose que tu fais mal. POINT.

Bigxboxxxx a raison

GuiGus Au mode solo je lais certainement mi l'antipatinage mais je ne sais plus quel est le noms exacte mais par contre en ligne je lais pas.

Faut dire aussi que beaucoup de personnes ne savent pas règler leur caisse d'ou ces tête à queue intempestifs .En ce qui me concerne les tête à queue , connait pas .
Arrêtez de vous plaindre et servez vous de votre matière grise.

une course à Valence sur Williams en 29 tours = un seul tête à queue.
au même endroit qu'en qualif sur le vibreur à la corde en sortie du pont.
erreur d'inattention, les deux fois j'ai accéléré roues braquées, et hop !
les 28 autres tours, j'ai parfois accéléré dessus sans toupie parce que roues droites.
et les amorces de tête à queue sont ratrappables, ce qui indique qu'ils ne sont pas scriptés, contrairement à ce qui a été dit ici.

réflexe et vigilance et on avale les tours sans souci (mais avec un plaisir inégalé).

Mais le pire moi c'est pas touché le vibreur quand je fait chaque fois tête à queue.

c'est parce que tu accélères trop sur le vibreur The_Pacific,

2 choses l'une, soit tu touches pas au vibreur pour pouvoir accélérer, en dosant quand même si c'est une accélération en courbe, soit tu gardes ta vitesse une secondes sans accélérer le temps d'être certain que tes roues sont assez droites pour pouvoir continuer de peser plus sur l'accélérateur.