C'est simple : si vous avez activé la gestion des pneus/carburant, la voiture se comportera comme si vous faisiez un GP en 100 % et ce, quelque soit la distance que vous prenez (10,20,30,50,75%).

Et pour ce qui est de l'affichage du carburant dans les stands, il est grisé, donc on ne peut pas le modifier. Il indique juste que vous partez avec le plein d'essence requis pour accomplir votre course.

Et l'usure des pneus, je crois que vous compris ou je veux en venir.

Le problème, c'est que sur certains circuits (comme l'Espagne), l'IA fait des temps incroyables avec l'option d'usure des pneus alors que sans on peut facilement la battre en roulant pareil...

Et puis y'a des sacrés bugs de chrono quand même!!!
Je pars derrière mon coéquiper sur un tour lancé en qualifs ou essais, je le dépasse pendant le tour et au final il a un meilleur temps que moi!

1. jahguy Voir le profil de jahguy
2. Posté le 6 octobre 2010 à 12:14:17 Avertir un administrateur
3. tout baigne mais à quel niveau ? avec des aides?

Non, sans aides, WE longs + courses 100%

D'autres questions ?

qu est ce qui facilite plus le jeu?

gestion essence ou usure pneus?

Pour l'instant je joue avec la gestion d'essence mais sans usure de pneus et je n'ai plus de circuits où on ne peut pas suivre l'IA...

voila je viens de faire le test.
j ai désactivé l usure des pneus et dans mon premier tour je gagne déjà 4 secondes

Du coup obligé de passer en difficulté "légende" sinon ca devient trop facile.

Pour vous donner une idée avec ia professionnel sans aides je fais dernier aux qualifs et une fois l usure des pneus désactivées je fais la pole dans mon premier tour lancé.

c est tout a fait illogique étant donné que dans mon premier tour lancé mes pneus sont encore neuf....

Exactement en fait les options de réalisme participent à la difficulté et non au réalisme...