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Liste des sujets

le srec

cpulloverclock
cpulloverclock
Niveau 9
03 décembre 2009 à 20:13:18

Oui, en sortie de virage avant une longue ligne droite pour avoir le gain de vitesse le plus longtemps possible.

benoitrugby
benoitrugby
Niveau 9
04 décembre 2009 à 10:31:55

merci!

shumi38
shumi38
Niveau 2
16 avril 2010 à 20:13:54

Moi je l'utilise soit en sortie de virage soit en milieu de ligne droite si je suis bien sorti de la courbe sans mettre le Kers,ça permet d'avoir une meilleurs vitesse de pointe.
Par exemple dans la grande ligne droite du circuit de Malaisie,je le met quand je suis entre 290 et 300 km/h,du coup j'atteind presque 350 avant de freiner.
Essayer et dite moi ce que vous en pensez!!!
A+

doublephil
doublephil
Niveau 7
16 avril 2010 à 21:28:26

d'accord avec toi

doublephil
doublephil
Niveau 7
16 avril 2010 à 21:29:44

mais c'est mieux en debut de ligne droite quand même , quand la voiture ne patine plus.

shumi38
shumi38
Niveau 2
16 avril 2010 à 21:51:29

Perso j'ai essayé les 2 et niveau chrono ça change rien pour moi.
Soit je le met en sortie de virage soit au milieu de la ligne droite et je fais les mêmes chrono.
Mais tu dis quand la voiture ne patine plus,tu roules sans l'antipatinage alors???

[_axel19_]
[_axel19_]
Niveau 10
17 avril 2010 à 09:59:16

franchement je lai utilisé au 2 et en ligne droite je pere du ten car je sui déja a fond et en sortit je réaccélere donc il fau en sortit de virage mé dé que tu réaccélere sinon tu patine et pere du ten

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