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Liste des sujets

le srec

-dark-pingouin
-dark-pingouin
Niveau 6
28 novembre 2009 à 17:36:09

comment faut-il l'utiliser pour bénéficier au mieux de cet avantage: a la réaccélération ou bien en ligne droite lorsque l'on est déjà à fond ?
je pense plutot a la réaccélération mais je ne sais pas si c'est ça ?
De plus, je doute un peu de son efficacité, mis à part en ligne droite pour dépasser un concurrent sans risquer un accrochage. peut être que c'est parce que tous le monde l'a ?

lovejv
lovejv
Niveau 10
28 novembre 2009 à 17:50:06

Tu pourrais poser ta question dans le topic déjà existant...
:d) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-20923-3858-1-0-1-0-le-kers.htm

2aloos
2aloos
Niveau 6
28 novembre 2009 à 17:50:26

jpense ke c pluto en ligne droite

lecho05
lecho05
Niveau 9
28 novembre 2009 à 17:56:13

Il te permet quand même de gagner quelques secondes si tu l'utilises bien. Tu peux l'utiliser en ligne droite si tu veux essayer de dépasser un concurrent ou bien en sorti de virage. Après cela dépend aussi des circuits.

-dark-pingouin
-dark-pingouin
Niveau 6
28 novembre 2009 à 18:35:47

merci à lecho05 et a cpulloverclock pour ses info. je les metteraient en pratique demain....j'ai pas le droit de jouer maintenant...

[jv]_--
[jv]_--
Niveau 7
28 novembre 2009 à 19:11:28

ça depan les circuit pour monaco c'est pluto en virage mais en malaisie c'est en ligne droit

le mieux c'est de cherche les avi de chaqua pilote apres le GP pour le kers moi j'ai trouver le site mais je me rapelle plus du lien

2aloos
2aloos
Niveau 6
29 novembre 2009 à 08:47:17

fo pluto sen servir en sorti dun virage ki precede une ligne droite, ou sinon pr les depassement

-dark-pingouin
-dark-pingouin
Niveau 6
29 novembre 2009 à 19:19:06

ok, merci beaucoup, j'ai essayer et sa va beaucoup mieux !

Kseto
Kseto
Niveau 10
30 novembre 2009 à 20:12:12

Pour ma part souvent après des virages vers les lignes droites.

cpulloverclock
cpulloverclock
Niveau 9
30 novembre 2009 à 20:42:36

J'ai reteste et effectivement sur certains circuits c'est mieux de l'utiliser à la réaccélération dans une longue ligne droite comme après le 1er virage de Silverstone, pour être rapide dans les courbes, 1'14"2 au temps et 1er secteur au mieux en 24"1 et aucune perte après chaque gros virage par rapport à quand j'utilisais le SREC à ces endroits.

Sur Monza après la réaccélération de la 1ère chicane j'ai pas trouvé mieux, SREC à fond ça donne 1.8s de mieux soit 1'17"110 sur Wii

cpulloverclock
cpulloverclock
Niveau 9
30 novembre 2009 à 20:43:24

Donc 100% d'accord avec Kseto et 2 aloos

Kseto
Kseto
Niveau 10
01 décembre 2009 à 20:58:18

Moi il m'arrive de pas l'utiliser ou alors utiliser tout d'un coup aussi. :o))

lecho05
lecho05
Niveau 9
02 décembre 2009 à 19:23:50

Moi je préférais quand il n'y en avait pas parce que voir la voiture de devant partir d'un coup grâce au Kers c'est un peu embêtant, surtout quand on essaye de prendre l'aspiration. Et puis je l'utilise rarement.

Ira-Kain
Ira-Kain
Niveau 8
02 décembre 2009 à 19:44:48

Toutes les ecuries ne l'on pas
Ou c'est obligatoire *
Car je compte jouer avec ferrari mais sans kers es que c'est possible

2aloos
2aloos
Niveau 6
02 décembre 2009 à 19:55:23

lideal c de lutiliser qd tu est cote a cote avec une otre voiture. sa te donne un gros aventage

lecho05
lecho05
Niveau 9
03 décembre 2009 à 18:17:22

Toute les écuries l'ont automatiquement et on ne peut pas l'enlever. Si tu veux jouer sans il suffit de ne pas l'utiliser.

benoitrugby
benoitrugby
Niveau 9
03 décembre 2009 à 18:35:10

question bete c'est quoi le screc et on l'utilise avec quelle touche merci?

_-kartmille-_
_-kartmille-_
Niveau 6
03 décembre 2009 à 18:36:48

Chacun ses questions. :)

lecho05
lecho05
Niveau 9
03 décembre 2009 à 18:48:33

Ce système permet au pilote de bénéficier de 80 CV supplémentaire pendant 6 secondes à chaque tour. Il transforme l'énergie des freinages en chevaux supplémentaires, c'est donc comme ça qu'il se recharge après utilisation.

_-kartmille-_
_-kartmille-_
Niveau 6
03 décembre 2009 à 18:50:45

Mi je dir il faut l'utilisé en sorti de virage.
Une bonne sorti de virage facilite la ligne droite.

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