Les futures Carrera et Carrera S disposeront d'un "look" plus agressives.
Mais plus encore, elles disposeront d'améliorations techniques majeures;
-les deux modèles receveront l'injection directe. Ainsi, sans variation de cylindrée, leur puissance varie respectivement de 20 ch; Carrera
345 - Carrera S
385 (accessoirement plus de puissance quand l'ancienne GT3 996)
-les deux modèles reçoivent aussi une inédite boîte PDK robotisée à double embrayage ... Comme une certaine Nissan GT-R. Cette boîte a été étrennée durant les années 80 sur les 962 C du championnat du monde de voiture de sport (Groupe C - WSC).
On peut imaginer le gain de performances si ces innovations sont étendues aux GT3, GT2 et Turbo.