Oui .

Bon, moi j'ai fait 00:51,992

La photo je la fais plus tard, là j'ai un peu la main en sang, j'ai cogné mon mur qui est en crepit, je vous dit pas pourquoi....

J'essaie tout de meme d'ameliorer ce temps , ce qui est tres faisable

53.225 en 7 tours en bourrinant comme un porc en drift dans les virages

Pas de photo parce que je l'améliorerai plus tard, là je vais à l'anniversaire de papy

00:51,932

Encore a ameliorer je pense :

http://www.noelshack.com/uploads/16062009/Image004049939.jpg

voila mon temps 54,242
http://www.heberger-image.fr/view.php?image=33550_DSC00033.jpeg
sans aide,et au pad et vue capot
je vais l'ameliorer

Salut,
En 4 tours très rapidement histoire de tester ce petit combo aux oignons
Je poste pas la photo car y doit y'avoir des dixièmes qui se cachent

51'937

Moi j'ai fait 53,041 sans aides, boite manuel et avec la manette.

http://www.noelshack.com/uploads/16062009/P180709_19.110001091262.JPG

Désolé pour la qualité.

En theorie, meilleurs partiels ajouts les uns aux autres, je peux descendre au moins a 00:51,800

Bon après avoir détruit 2 F430GT, je suis passé à 00:51:762

http://www.noelshack.com/uploads/16062009/DSCN7957021148.JPG

T'es comme moi toi, généralement je m'arrête après une ou deux destructions totale

En général les premiers essais moi c'est vraiment aller aux limites "ça passe ou ça casse" donc fatalement je laisse des morceaux sur le bord de la route

Moi aussi mais là j'avoue que j'ai du mal à comprendre comment t'as réussi à cracher la F430 sur un circuit avec les mûrs aussi éloigné de la piste

Me dit pas dans le premier virage quand même

Non l'avant dernier virage ! Il est plus difficile qu'il n'y parait parce qu'on peut gagner un temps fou sur cette portion (les 2 derniers virages) et il suffit de passer un peu vite pour tirer presque tout droit ... ça m'est arrivé deux fois quand même

Au fait je sais pas mais j'ai l'impression qu'au Mugello dans FM2 les bordures sont super hautes et handicapantes niveau adhérence et vitesse sur ce circuit. Alors que dans la réalité elles sont beaucoup plus plates et ont l'air plus praticables :
http://www.youtube.com/watch?v=nWZsYrwrlrk

Ça a l'air d'être une mauvaise habitude de T10, déjà rien qu'avec le Nurburgring où c'est carrément des murs.

Merde c'est quoi ce lien de merde ?
Voilà le bon lien: http://www.youtube.com/watch?v=QAr-vvgqzwg

Sry triple post

+1000000000000000000000000000000000

Les ralentisseurs c'est le gros problème de Forza 2 à mon avis

Au nurbur l'autre jour je taper une série avec la Mclaren F1, j'ai frôlé un ralentisseur côté droit et ça m'a projeté de l'autre côté de la piste

Genre c'est des trottoirs les trucs

je ne suis pas le seul a lavoir remarquer pour les bandes,

sinon, jai regarder la video que jerome a poste, celui avec la FXX et le Mugello, je ne fais que mimaginer dans forza 3 sur ce circuit avec un belle italienne en vue interieur

Bravo jerome777 ( )

Je pense que les virages les plus importants sont les deux derniers :
- L'avant dernier, il faut trouver le bon moment pour freiner, le bon point de corde, et tu peux presque le prendre vers 190.
- Le dernier : Ne pas freiner trop tot, trouver la bonne corde afin de sortir comme une balle pour passer la ligne d'arrivée entre 222 et 224 km/h.

Merci jerome pour la video : le son de la FXX m'en a donné des frissons : c'est magnifique.

C'est trop dur pour les developpeurs de faire une bande son aussi geniale ?

Pour le dernier virage je l'ai fait un peu à la Initial D:

j'ai mis la roue avant droite dans l'herbe à l'intérieur juste un petit peu pour pouvoir freiner + fort et tourner plus sec sinon je sortais dans le mur en face

Ok.
Sinon, ce jeu me les cassent severement :
- les ralentisseurs, ce sont des dot-d'ânes/nid de poule/ralentisseurs assemblés les uns derriere les autres. Completement naze quoi !
- genre tu mets les 2 roues droites dans l'herbe ( avant dernier virage ), et les deux roues gauches sur les vibreurs, ca te fait une penalité ....
A cause de ca, j'aurais pu aisement battre mon record d'1 dixieme au moins.

T'as un circuit en F1, il me semble que c'est celui de Hongrie, au dernier virage les mecs ils ont toute la bagnole sur les vibreurs et c'est pas pour ca qu'ils ont des penalités ....

Et j'ai mal au crane a cause de cette sonorité de moteur nulle.