je viens d'acheter la F1 après 4 jours d'économies intenses pour arriver à 2 millions

1. keneda09 Voir le profil de keneda09
2. Posté le 10 septembre 2008 à 16:49:36 Avertir un modérateur
3. En y repensant avec la mine's faut pas taper aucun mur ou voiture comme ca a pu m'arrrivé souvent en sorti du dernier virage:/ du coup ca ma gonflé et je suis toujours en argent a quelque centiemes de l'or.

Hello, merci pour tes réponses

L'épreuve avec la mine's j'ai obtenu l'or, il y a une technique très efficace, c'est de sortir des stands 25 s après le début de la course donc à 9min 35s tu verras que dès le 1er tour lancé tu seras toujours à l'aspiration dans les lignes droites, après suffit de ne pas taper de voiture et de prendre les virages correctement.

J'ai réussi l'or facilement avec cette technique.

Maintenant reste l'épreuve avec la f40 (pas assez d'argent) et celle avec la ford gt.

@+, je vous tiens au courant pour mes médailles

Bye

Ok de rien folle2console ça fait toujours plaisir de partager ses expériences bonnes ou mauvaises. Je tenterais vendredi la technique pour la mine's, j'attends jamais moi je part a fond ^^

Tit up beaucoup de bon conseil dans ce topic ^^

j'ai fait la S7 et la S10 avec la ferrari F430. c'est assez simple.

S7 j'ai fini avec 1s5 d'avance et S10 avec 0s4 d'avance.

sinon on fait comment pour reglé la voiture ? hauteur de caisse , boite ct......

en faite je n'ai pas fait le S7 et S10.

avec la lotus elise les reglage ne marche pas chez moi je depasse toujours les 750 point de performance

il y a eu une MAJ et la petite lotus a été nerfé

on les prend ou les caisses "tuned"??

Y'a quoi apres la serie S??

le drift et le online
c'est tout
pour les caisses tuned , tu vas dans les revendeurs et ensuite tout a gauche chez le constructeur du nom de polyphony je crois

Apres la serie S y a aussi les défis constructeurs, certains propose des courses Honda Ferrari et d'autres.

J'ai suivi un post, je sais plus si c'était ici, qui conseillait la corvette tuned by gran turismo avec des réglages notamment de rapport/vitesse. En effet ca a eu les résultats escomptés alors je ne saurais mieux conseiller les galériens de S10 et S07 d'opter pour cette solution!

Pour les courses S 680PP je cherche des réglae pour les faire avec ma petite Ferari California je viens de faire la 1ere 680 et je suis second outre le pilotage et le faites que je patine un peu, ca me faire perdre un peu de temps, quelques conseils de réglage m'aiderais un peu, merci d'avance, je vais faire la seconde course

Pour la 2eme 680PP aucun probleme 1er dès le début du 3eme tour.

Bon en faites j'ai eue la 1ere 680PP en Or merci a moi ;)

COMMENT FAIRE POUR GAGNER LA COURSE EN 1 TOUR AVEC LA FERRARI F430 C LA SEULE QUI ME GENE CAR J AI FAIT LES OTRE COURSE EN 3 JOURS ET LA JE SUIS BLOQUER

MERCI

il faut perseverer ...
essayes avec les trajectoires de courses pour t'aider a trouver les points de freinage et sert toi de l'aspiration dès que possible
le sujet a deja été abordé , il y a un topic entier consacrer à cette course

Bon j'up un peu en esperant une solution a mon probléme, un peu la flemme de relire le topic, pour la course S8, le contre la montre en GT LM Spec 2 je l'ai en argent depusi triop longtemps ca me gonfle, y a un temps pour partir en étant toujours sous l'aspiration, merci
Je vais recherché dans le topic une 2nde fois j'ai peut etre sauté une apge.

Personnes pour m'aider ou me conseiller pour les courses S7 et s10 ?

je vient d'acheter la lotus mais je vient de rendre compte que sa marche plus l'astuce