~\\¤\\~ Nation Arc-en-ciel d‘Afrique du Sud ~//¤//~
Plusieurs dizaine de bateaux de transports accostent au port de Marka. Ils sont chargés des véhicules et des chars qui seront rapatriés en Afrique du Sud. Des avions atterrissent à la base de Kissmayo dans le même but. En tout, environ 2.000 soldats resterons en Somalie, en comptant les soldats de la base sud-africaine, afin de veiller au bon développement du pays. Une centaine de véhicule de transport seront à la disposition des sud-africains sur place ainsi que 15 chars Olifant. On prévoie d’envoyer 10 autres chars Couguar dès leur sortie de l’usine. La procédure durera deux mois. Tous les soldats devraient être rentré pour noël.
Les nouvelles branche de l’armée de terre Urban Attack Force, South African Recon Force et South African Enforcer Force dénombrent déjà plusieurs centaines de soldats dans leur rangs. L’entraînement sur Kigali devient plus intensifs avec le nouvel équipement apporté. Les instructeurs au combat viennent enseigner l’art du combat urbain. Parait-il qu’on lâche parfois des ex-rwandais dans les rues de Kigali afin que les soldats sud-africains apprennent à les déloger. La base sera bientôt entièrement sécurisée et entourée de la clôture électrifiée. Beaucoup de caméra de surveillance sont installée dans les ruines de la ville Truvelo Corporation a reçu une commande de centaine de caméra de surveillance.
Le commerce militaire devient florissant. D’ancien canon de la WWII sont vendus par dizaine au pays émergents n’ayant pas les moyens de s’acheter du matériel moderne. Les quelques deux mille cinq cent Buffel, les Eland, swerwer, Ribbok, bulldog,… ainsi l’artillrie G2 et G4, et même les anciens char Olifant Mk1 A et B. La production de ces derniers est d’ailleurs très ralentis. La production continue encore afin que d’autre modèle soient vendus aux, pays africains mais les programmes ont été changés.
En effet, ce mois a été le théâtre de deux grands événements pour la SANDF.
D’abord, les chars Couguar sont enfin élaboré et les commandes passées. Il possède des formes angulaires. Il est protégé des obus à tête creuse par un blindage réactif sur la surface. Un plaque en titane-tungstène protège le blindage principale d’alumine-zircon-YAG. Il est suivie par une multitude de couche de céramique et de titane-tungstène. Il est équipé d’un canon de 120mm qui tir des obus à tête creuse (20.4 ch/tonne) et de deux mitrailleuses de 12.7mm et 7.62mm. Il mesure 6.53m de long (9.47m avec le canon) pour 3.83m de large et 2.71m de haut. 3 hommes d’équipage: commandant de char, conducteur, tireur. Son moteur tourne au diesel à 1.200ch. Il a une vitesse sur route à 67 km/h et à une autonomie de 450km. Il utilise une barre de torsion pour ses suspensions. L’Etat en a commandé 100 pour fin 2013.
Ensuite, la sortie du plan de la variante de l’hélicoptère Rooivalk S. Il sera équipé de 4 missiles Sirocco, de deux panier de 14 roquettes 68mm et d’un blindage léger en tungstène-titane et acier pour sa cabine, ses réservoirs et son moteur.