~\\¤\\~ Nation Arc-en-ciel d‘Afrique du Sud ~//¤//~
Les projets militaires sud-africains se concrétisent enfin. La marine va être la première à en bénéficier. En effet, le guidage par radar du missile SAM Umkhonto a été upgradé, améliorant ainsi sa portée de 25km à 50km et son altitude de 12km à 20km lorsqu’il est lancé par les lanceurs verticaux des Valour Class (appelé Umkhonto-NG). Les cinq frégates actives vont être équipées de ces derniers modèles et la sixième frégate en développement bénéficiera de ce modèle initialement. Pendant qu’elles sont dans les chantiers navals sud-africains, un second projet visant à remplacer les anciens Otobreda italien de 76mm par les nouveaux 127mm sera appliqué. On attend de recevoir les pièces de l’entreprise italienne Otobreda (avec ton accord Powa ^^). Les Warrior Class et la SAS Mendi déjà équipée de ces technologies ira remplacer les SAS Amatola et Spioenkop dans les eaux territoriales namibiennes.
Aussi, des locaux d’Atlas Company, l’hélicoptère Atlas Oryx va bientôt sortir sous une nouvelle version anti-sous-marine, nommée Oryx SEW. Il sera équipé d’un canon de 20mm pour son autodéfense et pourra transportée pas moins de deux torpilles de 533mm. Pour la guerre électronique, comme les anciens modèles, l’Atlas Oryx SEW possédera un système de brouillage radar et de communication GSY 1501 jamming. Le premier modèle de l’hélicoptère sera opérationnel pour la fin de l’année. Cependant, la taille de l’engin ne permet à la SAS Drakensberg de n’en porter que deux, et aux Valour Class un seul. Quatre Angusta Westland Super Lynx 300 Mk64 anglais, plus compacts et qui permettent à la SAS Drakensberg d’en porter 4, viendront agrandir les rangs de la marine.
- « Les anglais vendent du matériel militaire à une de ses anciennes colonies. Je m’adresse ainsi au monde qui accuse le Royaume-Uni de vouloir reformer son Commonwealth », c’est ainsi adressé le premier ministre O’Maley.
Les trois premiers modèles des Atlas MAF-40 Arend, avions furif, ont équipés la SAAF. L’avion est indétectable au radar, de part les matériaux utilisés et les formes angulaires données. L’avion possède une grande maniabilité, utilisant la poussée vectorielle pour accroître celle-ci, part le biais de vérins hydraulique qui orientent les tuyères jusqu’à 20° sur les réacteurs de l’avion. Il est équipé de quatre soutes, dont deux destinée à recevoir des missiles Air-Air U-Darter, ainsi que d’un canon de 27mm sur son bec. Il peut atteindre une vitesse poussée jusqu’à mach 1.7, soit près de 2.000 km/h. Plus de 100 ont été commandés par l’État. Les ingénieurs russes vont désormais se pencher sur le projet d’un nouveau missile SAM spécialement conçu pour l’interception de missile ennemis.
Le char DC-50 Cougar est sorti de l’usine. Il s’agit en fait d’une simple variante du DC-49, équipé des tourelles de 125mm russes, construites sous licences. Il ira lui aussi grossir les rangs de la South African Army. Deux nouvelles divisons blindés vont faire leur apparition pour accueillir le nouvel équipement sud-africain.
L’un des premiers prototype du prochains RG-34 a lui aussi était conçu. Cependant, les résultats test se sont révélés assez éloignés de ce qu’on espérait, à savoir retrouver l’efficacité contre les mines anti-véhicules du RG-31 et accroître l’autonomie de l’équipage du 4x4. Aussi, le Casspir de la South African Army est révisé. L’État a débloqué une somme d’argent pour créer une variante 6x6 avec des capacités offensives décuplées.
En outre, les chantiers navals de EastPlan Corporation, entreprise gouvernementale dans la conception et la production de navire de guerre, se voit émergé du marché. Les récentes dépenses du gouvernement et la main d’œuvre qualifiée qui arrive en masse des université sud-africaine dans le domaine leur a permis d’accroître leur efficacité et leurs moyens financiers. L’entreprise a anoncée sa totale indépendance des aides internationales, comme celle de la compagnie MEKO allemande.
- « La conception des deux frégates Valour Class et du naire de débarquement Yellowfin Tuna en sont des témoins essentiels ! », a ajouté le PDG de l’entreprise.
Royaume de Suède 
