Aux trois premières places...

... au général avec les RS-Spyder ET en GT2 avec les 997.

Dyson ils sont au niveau, c'est bien.

Par contre je viens de revoir le freinage de Melo, je ne comprends pas, il a peté une durite, allez hop que je passe a travers tout le monde, ah benh non, j'ai torché ma caisse et celle d'un autre.

Et quand je vois la vitesse de pointe de la 908, je me dis que la R10 se fait vielle d'un coup.
Si la 908 devient fiable, je ne donne pas cher de la peau des R10, que ce soit au Mans ou en LMS. La R10 m'ont tout simplement parues dépassées par la 908.

Clair, si la 908 n'avait pas eu son souci mécanique, j'imagine pas l'avance qu'elle aurait à cette heure-ci de la course !!

Mais avec des si...

vous suivez les 12h sur mortors ?

mode jme la pete on:

si vous avez une requette pour amelioré le programe en direct demandez moi...
jmattais la course avec mon bof jlui fait c'est quoi ce bordel il traduise pas leur interview ça deconne y a pas non plus de bandeau pour savoir qui est parle

hop il les a appellés en live il a poussé ça gueulante 30s plutart y avait les traductions et les bandeaux... mdr c'est trop la classe d'avoir un beau frere directeur technique chez motors

mode jme la pete off:

J'ai pas motors en Irlande. Je suis la course sur Speed TV grâce à TVU player.

alors je peux rien pour toi desolé

ha oui j'ai une info malheureuse pas de 24h du mans sur motors tv pour les 3 prochaines années

Je sais . C'est Eurosport qui a chopé le contrat. Et si les commentateurs sont aussi nuls que ceux des 24 Heures de Daytona, on est mal barré.

'fin bon, encore une fois, ça ne me concerne pas. En tout cas pas dans l'immédiat.

ouais c'est eurosport qu'a chopé les droits, peut'etre meme l'exclu je sais pas ce qu'il en est de canal +.
bon j'ai pas le courage de regarder jusqu'a la fin apres va falloir enchainer sur le gp d'australie jsuis ko. bon courage

La course de malade.

L'Acura Fernandez exclue !

Adrian Fernandez et Luis Diaz n'ont pu savourer longtemps leur brillante seconde place à Sebring. Leur Acura a été exclue par les commissaires.

Très heureux sur le podium, Adrian Fernandez et Luis Diaz ont perdu le sourire à l'annonce des commissaires sportifs quelques heures après l'arrivée.

L'Acura des deux pilotes mexicains a en effet échoué au test de calage, destiné à vérifier la dimension de la boîte à air. Celle-ci s'étant avérée non conforme, l'Acura a purement et simplement été exclue du classement final.

Ouais j'ai vu ça. Quelle désillusion après ce bon résultat !!

C'est cruel, après douze heures de course.

c'est la règle ! ça n'a rien de cruel !

Bah quand même, après douze heures, alors que l'Acura a remonté les deux RS Spyder Dyson, et qu'elle faisait tout pour rattraper la Porsche de tête, c'est dommage.

dommage, peut etre

mais pas cruel.
Si tu respectes pas les règles, tu en assumes les conséquences ; que ce soit volontaire ou non.

La raison : http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5156&mode=&order=0&thold=0

c'est d'un ridicule leur regle si la boite a air c'est fendue accidentellement c'est degueulasse de les discalifies pour ça... c'etait pas intentionel

Non c'est pas ridicule, parce que si la boite a air procurait plus de puissance, que cela aurait permis de remonter sur la voiture de tête, et de gagner la course, et qu'on se se serait dit : y a pas intention de tricher, donc on laisse gagner, même si elle est plus conforme, c'est pas non plus logique.

Enfin, doublé Porsche avec cette histoire. gni: Ok, c'est avec un peu de chance.