sont cons quand même à la fia...

vidéo assez sympathique de la saison alms 2007, cette vidéo est un court résumé en musique de cette saison 07 exeptionnelle.

http://www.americanlemans.com/home/ALMSHome.aspx

Auto - LMS - Brésil - Peugeot se place

C´est la Peugeot 908 HDi-FAP à moteur V12 diesel du Français Nicolas Minassian associé à l´Espagnol Marc Gené qui a réalisé le meilleur temps lors de la première séance d´essais libres des 1000 miles d´Interlagos, mercredi. Cette course au Brésil est la sixième et dernière manche du championnat d´endurance.

1. Minassian-Gené (FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) 1:21.787

2. Sarrazin-Lamy (FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 1:22.687

3. Collard-Boullion-Primat (FRA-FRA-SUI/Pescarolo-Judd) 1:24.560

4. Campbell-Walter-Ortiz-Hall (GBR-ESP-GBR/Creation-Judd) 1:24.773

5. Barazi-Vergers-Ojjeh (DEN-NED-KSA/Zytek) 1:26.646

...

7. Beretta-Goueslard-Gavin (MON-FRA-GBR/Corvette C6.R) 1:30.39

...

10. Werner-Ehret-Nielsen (GER-GER-DEN/Porsche 997 RSR)1:35.873

Peugeot a tapé la pole à Interlagos avec un temps de 1:18.787, soit 7,2 secondes de plus que la pole de Massa en octobre dernier. C´est pas si mal pour un moteur diesel et une voiture plus lourde de 350 kg !!

Peugeot champion

peugeot et na 907 en F1 !!

Commentaire vu sur la video du resume de l ALMS a Laguna Seca :

"i seen on tv, great fight.. go TDI POWER!"

Y

Commentaire vu sur la video du resume de l ALMS a Laguna Seca :

"i seen on tv, great fight.. go TDI POWER!"

Y a vraiment des blaireaux !!

• d3lateur profil

* Posté le 11 novembre 2007 à 18:49:24 avertir modérateur
* peugeot et na 907 en F1 !!

907...

pour moi la 908 c´est ca :

http://www.butzi.cz/modely/68_908_langheck/68_908_langheck_01.jpg

http://www.gtdreams.com/_TechnoClassica07/TechnoClassica07_381.jpg

puis au moins, ca chante et c´est beau.

Oui mais non. Au niveau dénomination, le 0 au milieu, c´est Peugeot. Alors

peugeot aurait pu chosir un autre numéro tout de même.

909 n´était pas pris.

Non. Ils suivent leur logique commerciale. L´ère du "8" commence chez Peugeot (avec la 308), donc ils ont pris 908. C´était pareil au temps de la 905 (205, 405, 605, etc.).

mouais, prendre le numéro d´une autre voiture, c´est bof quand même je trouve.

enfin c´est pas ca qui les a empeché de gagner.

Je verrai plutôt l´inverse. Peugeot a déposé tous les numéros à trois chiffres avec le zéro au milieu. Donc Porsche n´avait pas à utiliser ce numéro.

GT_driver Posté le 12 novembre 2007 à 15:47:52 Commentaire vu sur la video du resume de l ALMS a Laguna Seca :

"i seen on tv, great fight.. go TDI POWER!"

Y a vraiment des blaireaux !!

et j´en fais partie Serieusement qu´est-ce que vous en avez à foutre que ce soit un diesel ou une essence, pourquoi vous comparez toujours le diesel d´y a 20 ans avec l´actuel ? c´est blasant à la fin. Ceci dit je suis pas pour le diesel, mais pour audi, c´est pas pareil.

et je rejoins l´avis de scott sur la Porsche 908. C´est comme si on parle de la gamme actuelle des citroen, pour moi C1, C2, C3, C4, C5 et C6 c´est des Corvette, pas des voitures de vieux

Oui, sauf que le "trademark" de Peugeot date d´avant la création de la Porsche 908. Porsche a même dû renommer sa 901 en 911. DONC PORSCHE N´AVAIT PAS À APPELER SA VOITURE 908 PUISQUE LE NUMÉRO ÉTAIT LA PROPRIÉTÉ DE PEUGEOT !! nomdidiou.

Peugeot CDPD de collabos inavoués, qui musellent Citroën et qui maltraitent leurs ingés en BE, mais qui font parmis les meilleurs chassis au monde, mais CDPD !

Porsche CDPD de nazis refoulés, qui osent faire des 4x4 de riche en les disant tout terrains et qui...font quand même parti du club des 3 des meilleurs motoristes série au monde... mais CDPD !