Oui et malgré que 4 écuries officielles.
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1. geforce5700fx Voir le profil de geforce5700fx
2. Posté le 13 septembre 2008 à 16:34:36 Avertir un modérateur
3. Le WRC existe encore?

j'aime bien cette question.

Le WRC a au moins quatre constructeurs, une médiatisation certaine, des rallyes parfois disputée, mais cette discipline est malade, c'est paradoxal au regard du nombre de constructeurs, des télés et de batailles, le rallye va mal.

Le rallye c'est le mal, c'est dangereux, ça polu, ça fait du bruit, ça casse les routes...

...puis les mec qui gagnent sont même pas rasés.

plus d'âme, trop court, plus rien de nuit, des voitures qui n'offrent aucun spectacle et sans charisme, je préfère suivre du WTCC, c'est dire, et pourtant a l'époque de Makkinen-Mcrae j'étais un fan absolu de rallye, mais bon j'ai découvert l'endurance, et tout particulièrement l'ALMS..... l'endurance qui est la seule discipline d'envergure avec les disciplines US a conservé une âme et ses valeurs d'origine.

keneda09 Tu as 2 ans de retard !
http://news.caradisiac.com/WRC-Loeb-se-fracture-un-bras-le-titre-en-danger-620

Ouais, et il avait gagné, en restant dans son fauteuil si je me souviens bien

Je vote le retour du Groupe B
Obligation de faire des voitures qui font un gros potin, Obligation de mettre des spectateurs en bord de piste.

http://fr.youtube.com/watch?v=B-l9FDqc1Vw

La chaîne WRC Officielle sur Youtube !

Quelle lecon de pilotage, phénoménal.

C'est ce qui me fait croire que finalement il n'y a pas que le Groupe B de vraiment intéressant

http://fr.youtube.com/watch?v=alfIqaOqW9k

oO

http://fr.youtube.com/watch?v=eEKx4aCHUCQ&feature=related
http://fr.youtube.com/watch?v=3osPuuWbn20&NR=1

Rallye - Catalogne - Départ canon de Citroën

Trois spéciales, trois chronos. Difficile de faire mieux pour Citroën qui, à mi-parcours de la première étape du rallye de Catalogne, a fait un sans faute grâce à Sébastien Loeb et Dani Sordo. L'Alsacien compte provisoirement plus de 25" d'avance sur son rival dans la course au titre mondial, Mikko Hirvonen (Ford Focus), quatrième.

Dès l'ES1, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont eu les bonnes sensations même si tout n'a pas été aussi facile. Mis d'entrée sur de bons rails, le tandem gagnant de Citroën a confirmé lors des deux spéciales suivantes en dominant la concurrence. « Sur ce sol sec et froid, le choix des gommes dures s'imposait. Il fallait cependant parvenir à les faire monter en température pour bénéficier d'une bonne adhérence. J'avais donc décidé d'attaquer fort ce matin. Je voulais aussi profiter des routes encore propres avant le deuxième passage. Tout s'est remarquablement bien passé. Les réglages sont parfaits, la C4 s'est montrée très efficace et nous n'avons pas commis de fautes. L'écart avec Dani reste réduit, mais nous avons réussi à créer une petite marge intéressante avec nos rivaux. Pour le deuxième tour, nous allons voir comment la chaussée aura évolué pour déterminer quel type de cadence adopte, » expliquait Loeb au parc d'assistance. Et si la C4 du quadruple champion du monde a fait le boulot, celle de Dani Sordo n'a finalement rien à lui envier. L'Espagnol a été de tous les bons coups en talonnant son coéquipier lors des trois spéciales. Il remplit totalement pour le moment le rôle qu'il s'était fixé : tenir les Ford à bonne distance de son "leader" et engranger des points pour la marque aux Chevrons. « Je suis content du résultat et de notre position. La situation sera sans doute différente cet après-midi. Les écarts avec nos principaux adversaires restent réduits. Il va encore falloir attaquer dans les trois ES qui nous attendent. »

Pour les Focus, en revanche, les raisons de se réjouir ne sont pas aussi nombreuses même si... François Duval, appelé en renfort par Ford pour ce retour sur l'asphalte, a démontré que le choix était judicieux. Le Belge a réussi à suivre, même à distance, le rythme imposé par les Citroën et il occupe ainsi provisoirement la troisième place du classement. De quoi le mettre en confiance car même si «les Citroën sont très rapides, on se rapproche». Pour Mikko Hirvonen, le début de journée a été un peu plus compliqué. «Ma conduite a été absolument terrible», a commenté le Finlandais après la première spéciale. Ces performances le placent en quatrième position du classement provisoire mais avec 25"8 de retard sur Sébastien Loeb.

falbou Posté le 14 septembre 2008 à 14:06:09 keneda09 Tu as 2 ans de retard !
http://news.caradisiac.co[...]titre-en-danger-620

==> je dirais 2 ans et 2semaines d reatrd mais bon que le temps passe vite lool :/

" François Duval, appelé en renfort par Ford pour ce retour sur l'asphalte, a démontré que le choix était judicieux. Le Belge a réussi à suivre, même à distance, le rythme imposé par les Citroën et il occupe ainsi provisoirement la troisième place du classement. De quoi le mettre en confiance car même si «les Citroën sont très rapides, on se rapproche». "

c'est bien pour lui

Il sortira demain après-midi de la piste.
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loeb le mal rasé domine toujours plus... xD

http://www.leblogauto.com/2008/10/mg-x-power-sv-s-wrc.html

N'importe quoi cette caisse ! Elle copie le design de la Z3 et le nom d'une discipline de rallye.